□ 本文發(fā)布于
2009-03-23 10:00:49
|
|
|
山西應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)形勢(shì)求突圍 以重點(diǎn)工程為“主力引擎”保增長
|
本報(bào)訊 山西省委、省政府在學(xué)習(xí)貫徹兩會(huì)精神過程中，全面分析當(dāng)前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，再次為重點(diǎn)工程建設(shè)“擂鼓吹號(hào)”——以重點(diǎn)工程建設(shè)為“主力引擎”，早開工，早見效，力保全年地區(qū)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn)增長8%的預(yù)期目標(biāo)。
山西省成立了以省長為組長、分管省級(jí)負(fù)責(zé)人為副組長的重點(diǎn)工程建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，省長分別與11位市長簽訂重點(diǎn)工程目標(biāo)責(zé)任狀。今年山西省將推進(jìn)省級(jí)重點(diǎn)工程152項(xiàng)，總投資5920億元，包括鐵路公路機(jī)場(chǎng)、保障性安居工程、農(nóng)業(yè)水利基礎(chǔ)設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生和文化教育建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、電力煤炭、省城10大建筑等項(xiàng)目。據(jù)悉，從今年起，山西省投資2000億元新建改造鐵路3000公里，大同至運(yùn)城至西安高速鐵路、山西中南部鐵路大通道、太原至銀川鐵路、大同至張家口客運(yùn)專線為重點(diǎn)的一批鐵路項(xiàng)目全面建設(shè)。山西將迎來新中國成立后最大規(guī)模的鐵路建設(shè)工程，到2012年山西省的鐵路密度將達(dá)到全國先進(jìn)水平，“十二五”期間，太原到石家莊、北京、天津、鄭州、西安等重要城市乘列車可望在150分鐘以內(nèi)到達(dá)。
同時(shí)，投資2500億元建設(shè)公路4.8萬公里(其中，高速公路投資2000億元新開工3000公里)。到明年山西省高速公路將由現(xiàn)在的1965公里增加到3000公里，到2015年從省會(huì)到各市、各市到各縣全部通高速公路，高速公路出省口將達(dá)到29個(gè)。在“愚公移山”神話發(fā)源的大地上將催生出縱貫橫通、客貨分流、快速便捷、功能齊備的鐵路公路網(wǎng)。
山西省建設(shè)廳廳長王國正說，重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目投資的落實(shí)，將帶動(dòng)相關(guān)的鐵路公路裝備業(yè)、原材料產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)和多種服務(wù)業(yè)態(tài)，促使這些行業(yè)回暖或振興，進(jìn)一步刺激更大范圍的投資。省發(fā)改委主任李寶卿說，重點(diǎn)工程建設(shè)可以快速直接地創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，增加居民現(xiàn)金收入，改善消費(fèi)和收入預(yù)期，促進(jìn)城鄉(xiāng)尤其是農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)走強(qiáng)，對(duì)經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)較快發(fā)展具有重要的支撐作用。
據(jù)了解，山西省為重點(diǎn)工程建設(shè)構(gòu)建六個(gè)保障機(jī)制。制定優(yōu)惠政策，如減免收費(fèi)、減少檢查等；加快行政審批；認(rèn)真解決好重點(diǎn)工程征地的拆遷、安置補(bǔ)償、配套工程建設(shè)等問題；把有限的用地指標(biāo)優(yōu)先用于滿足重點(diǎn)工程建設(shè)的需要；做好輿論宣傳；加強(qiáng)監(jiān)督反腐敗。通過上述機(jī)制，使保重點(diǎn)工程成為安全、優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)約、環(huán)保的“陽光工程”。
(王坤)
|
|
純粹建筑 | 理想城市
|
|
