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大連大規(guī)模搶修旅順火車站工程進(jìn)入尾聲———百年旅順 [推薦]
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隨著站臺廊道、二層塔樓和候車室內(nèi)裝修工程陸續(xù)完工，大連市首次大規(guī)模對旅順火車站的搶救性維修進(jìn)入尾聲，再過半個月，這座具有百年歷史的老建筑將以固有的風(fēng)貌重新展現(xiàn)在世人的面前。
位于旅順白玉山景區(qū)西部、龍河入�？趨R合處的旅順火車站建筑面積為904.5平方米，建于1900年10月，是一處具有典型的俄羅斯式建筑風(fēng)格的木質(zhì)建筑物。它由客運站及室外站臺廊道兩部分組成，正面入口處設(shè)有門斗，中部有突出屋面的蘑菇狀塔樓，其主體部分的柱、梁、屋架和樓板乃至大部分的墻體均為木制。草帽形橢圓尖頂，雕有花紋的魚鱗狀鐵皮瓦，精巧的細(xì)部雕飾飽含著異國風(fēng)韻。
然而，由于因年久失修、白蟻侵蝕和積水浸入，這座建筑部分柱角及木質(zhì)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重腐朽，墻體、頂棚的木質(zhì)構(gòu)件已被白蟻大面積蛀空，主要承重結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)部位出現(xiàn)塌陷，屋架產(chǎn)生不均勻沉降，二層塔嚴(yán)重傾斜，已于2003年10月停止使用 。
為保護(hù)這座東北地區(qū)僅存的木結(jié)構(gòu)老建筑，在大連市重點保護(hù)建筑維修管理辦公室的協(xié)調(diào)下，有關(guān)部門首次對旅順火車站進(jìn)行加固維修。據(jù)介紹，此次搶救性維修對建筑物原有的立面造型、表面材質(zhì)和平面布局不作改變，只在局部采用鋼結(jié)構(gòu)的骨架，傾斜的塔樓在原位扶正，塔樓頂改為壓魚鱗片鋼板，屋頂采用壓型鋼板。為保證“修舊如舊”，施工單位在施工和材質(zhì)的選擇上頗費了一番功夫，千斤頂、鋼管架全部用上，光是制造壓魚鱗片鋼板的模具，就用了幾萬元，屋面油漆也是幾度淘選，維修工作將于11月中旬全部完成，屆時，車站仍將承擔(dān)客貨運功能。
背景資料：
旅順火車站是沙皇俄國侵占旅順時期修筑的南滿鐵路支線的終點站。１９０２年４月，中國首列國際列車就是從這里出發(fā)，駛出國門，前往俄羅斯圣彼得堡的。1952年12月，中國政府正式接管該車站�！耙粋�旅順口，半部近代史”，旅順口火車站正是這段歷史的直接見證者。2002年，大連市將其列入第一批101處重點保護(hù)建筑名單中�！ �
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