|
|
|
武漢公共停車場(chǎng)陷困局 70個(gè)項(xiàng)目45個(gè)“難產(chǎn)” [推薦]
|
昨日，記者從政協(xié)提案督辦會(huì)獲悉，2010年以來，武漢市批準(zhǔn)建設(shè)70個(gè)公共停車場(chǎng)，旨在解決中心城區(qū)停車難的問題。但3年來，僅建成4個(gè)，在建4個(gè)，17個(gè)正在前期規(guī)劃中，其余45個(gè)選址建設(shè)已無法推進(jìn)。
現(xiàn)狀
停車位缺口30萬
過半停車場(chǎng)項(xiàng)目難推進(jìn)
今年1月，武漢市交管部門發(fā)布一組數(shù)據(jù)：目前武漢市車輛134.2萬輛，其中小車60萬，總停車位42.3萬個(gè)。按照國(guó)際慣例1:1.2的泊車位配比率計(jì)算，60萬小車應(yīng)配備72萬個(gè)停車位。減去已有的42.3萬個(gè)，武漢市停車位缺口大約為30萬個(gè)。
缺口巨大，但公共停車場(chǎng)的建設(shè)卻舉步維艱。昨日，武漢市城投公司向政協(xié)反映，從2010年2月組建武漢城投停車場(chǎng)投資建設(shè)管理有限公司以來，累計(jì)向市政府申報(bào)100多個(gè)停車場(chǎng)選點(diǎn)方案。但各種原因讓公共停車場(chǎng)項(xiàng)目難以推進(jìn)�！耙词峭恋匾�(guī)劃變更，要么是歷史建筑保護(hù)，要么是選點(diǎn)單位反對(duì)……”城投公司有關(guān)人士說。
對(duì)此，規(guī)劃部門人士在會(huì)上表示，從城市總體規(guī)劃考慮，并不是什么地方都適合建停車場(chǎng)。比如在綠地下面建停車場(chǎng)，就要打個(gè)問號(hào)。還有的點(diǎn)位考慮到歷史建筑保護(hù)等，也不太適宜建停車場(chǎng)。
困局
政策落實(shí)難投資回報(bào)低
民營(yíng)資本“試水”碰壁
2011年，武漢市出臺(tái)了加快公共停車場(chǎng)建設(shè)的138號(hào)文，明確了土地出讓、配套商業(yè)設(shè)施開發(fā)、稅收優(yōu)惠、收費(fèi)減免等各項(xiàng)政策，想吸引社會(huì)資本參與建設(shè)公共停車場(chǎng)。
目前已獲得7個(gè)停車場(chǎng)建設(shè)開發(fā)權(quán)的武漢鴻瑞集團(tuán)，在審批手續(xù)中就碰到了難題。
昨日，武漢市政協(xié)委員、鴻瑞集團(tuán)執(zhí)行董事曾淑琴反映：政府138號(hào)文規(guī)定，社會(huì)投資的公共停車項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制，由投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)主體編制項(xiàng)目申請(qǐng)核準(zhǔn)報(bào)告，同時(shí)到市國(guó)土規(guī)劃部門辦理規(guī)劃選址和用地預(yù)審等審批手續(xù)，再向發(fā)改委申請(qǐng)項(xiàng)目核準(zhǔn)。“但在實(shí)際操作過程中，市發(fā)改委要以國(guó)土規(guī)劃局核定的項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為項(xiàng)目核準(zhǔn)的前置條件，市國(guó)土規(guī)劃局則要以發(fā)改委通過項(xiàng)目核準(zhǔn)作為核定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模的前置條件，審批環(huán)節(jié)因此而相互掣肘，導(dǎo)致后續(xù)審批手續(xù)都不能辦理�！痹缜僬f�！ �
[更多新聞]
|
|
