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成都擬再建近千億地鐵項(xiàng)目 相關(guān)個股有望分杯羹 [推薦]
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成都地鐵公司近日表示，《成都市城市快速軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013-2020年)》(俗稱成都地鐵第二輪規(guī)劃)已獲得國務(wù)院批準(zhǔn)，并由國家發(fā)改委正式批復(fù)。
根據(jù)該建設(shè)規(guī)劃，到2020年，成都將在已開通和開工建設(shè)的1、2、3、4號線的基礎(chǔ)上，新建1號線三期、3號線二期和三期、4號線二期、5號線一期和二期、6號線一期、7號線及10號線一期工程等9個軌道交通項(xiàng)目，新線總長約183.3公里。
根據(jù)早期地鐵修建成本估算每公里至少在5億元左右，總投資將近千億元。
二級市場上，相關(guān)地鐵概念股包括晉西車軸、中國南車、中國重工、中國北車、中國中鐵、寶信軟件、達(dá)實(shí)智能等有望從中受益。其中中國南車、中國中鐵、寶信軟件、達(dá)實(shí)智能曾中標(biāo)成都地鐵首輪規(guī)劃中的相關(guān)項(xiàng)目，有望繼續(xù)從近千億蛋糕中分杯羹。
中國南車：公司曾與成都地鐵軌道交通有限公司簽訂了成都地鐵二號線二期工程地鐵車輛項(xiàng)目合同，合同總金額約為5.2億元。
中國中鐵：曾中標(biāo)成都地鐵3號線，簽約金額高達(dá)69億元。
寶信軟件：公司曾以技術(shù)和商務(wù)綜合排名第一的成績成功中標(biāo)成都地鐵1號線一期工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目。
達(dá)實(shí)智能：公司2010年曾中標(biāo)成都地鐵2號線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成及施工總承包項(xiàng)目，中標(biāo)金額12758.89萬元。
根據(jù)該建設(shè)規(guī)劃，到2020年，成都將在已開通和開工建設(shè)的1-4號線的基礎(chǔ)上新建9個軌道交通項(xiàng)目，線路總長約183.3公里，項(xiàng)目總投資1038.33億元。屆時，成都市城市軌道交通運(yùn)營規(guī)模將達(dá)約291.3公里，形成“環(huán)+放射型”的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)，軌道交通占公共交通比例將達(dá)到35%。
對此，成都地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次建設(shè)規(guī)劃正式獲批，對落實(shí)成都市城市總體規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)，優(yōu)化城市空間布局，緩解中心城區(qū)交通壓力，改善城市交通結(jié)構(gòu)，促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、構(gòu)建西部經(jīng)濟(jì)核心增長極具有重要意義。同時，加快城市軌道交通建設(shè)，也從根本上提高城市公共交通的服務(wù)水平起到重要推動作用。
據(jù)了解，本次建設(shè)規(guī)劃新增項(xiàng)目包括：1號線三期，3號線二期、三期，4號線二期，5號線一期、二期，6號線一期，7號線及10號線一期工程。具體如下：
1號線三期工程自廣都北站至天府新站、升仙湖站至北三環(huán)站，線路長13公里，設(shè)車站10座。
3號線二期工程自紅牌樓南站至雙流南站，線路長15公里，設(shè)車站9座。三期工程自天回鎮(zhèn)南站至紅星村站，線路長12.7公里，設(shè)車站8座。
4號線二期工程自大學(xué)城站至西部新城站、沙河站至十陵站，線路長15.5公里，設(shè)車站10座。
5號線一期工程自商貿(mào)城北站至迎賓路站，線路長39.4公里，設(shè)車站33座。二期工程自迎賓路站至回龍路站，線路長9.6公里，設(shè)車站6座。
6號線一期工程自川師影視學(xué)院站至觀東路站，線路長29公里，設(shè)車站25座。
7號線工程是環(huán)線，自火車北站至火車南站至火車北站，線路長38.6公里，設(shè)車站31座。
10號線一期自紅牌樓南站至航空港T2站，線路長10.5公里，設(shè)車站5座。
同時，結(jié)合線網(wǎng)布局的優(yōu)化完善，根據(jù)成都新機(jī)場選址及前期工作進(jìn)展情況 ，研究建設(shè)自中心城區(qū)至成都新機(jī)場的快速軌道交通線。
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