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首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)尚存五大問(wèn)題 急待北京規(guī)劃解決 [推薦]
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人民網(wǎng)北京10月19日電 （記者張希）“首都機(jī)場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)國(guó)際樞紐建設(shè)，世界城市北京需要大型樞紐機(jī)場(chǎng)，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京兩者互相作用，相輔相成�！北本┦锥紘�(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司黨委書(shū)記、ACI（國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)亞太區(qū)）人力資源委員會(huì)副主席李小梅今天上午做客人民網(wǎng)時(shí)提到。
【首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)國(guó)際樞紐建設(shè)】
李小梅介紹，近年來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)國(guó)際樞紐建設(shè)，國(guó)內(nèi)航點(diǎn)127個(gè)，數(shù)量居國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首位，覆蓋所有中國(guó)大中型城市，國(guó)際航點(diǎn)為109個(gè)，基本形成以大型國(guó)際樞紐建設(shè)為主導(dǎo)的航線網(wǎng)絡(luò)布局�！澳壳埃锥紮C(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)旅客比例已近10%，隨著首都機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)首家具備實(shí)行72小時(shí)過(guò)境免簽政策資格的機(jī)場(chǎng)，這個(gè)比例將進(jìn)一步提升”，李小梅說(shuō)道�！笆锥紮C(jī)場(chǎng)還推行國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)通程航班行李直掛服務(wù)，德國(guó)法蘭克福、意大利米蘭、瑞典斯德哥爾摩三個(gè)城市經(jīng)首都機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)行李直掛服務(wù)開(kāi)始試運(yùn)行。此外，航班時(shí)刻的增容（使首都機(jī)場(chǎng)高峰時(shí)段每小時(shí)航班保障能力達(dá)到92架次）、航班時(shí)刻的優(yōu)化、以及地面綜合交通體系的完善、首都機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策系統(tǒng)（A-CDM）項(xiàng)目建設(shè)等這些都大大推進(jìn)了首都機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)步伐�！�
【北京建設(shè)世界城市的規(guī)劃與首都機(jī)場(chǎng)的樞紐建設(shè)相輔相成】
李小梅提到，北京世界城市需要大型樞紐機(jī)場(chǎng)，據(jù)粗略測(cè)算，2011年首都機(jī)場(chǎng)對(duì)北京地區(qū)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)的總效益約為1000億元，為北京地區(qū)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)約為60萬(wàn)個(gè)，為北京的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，帶動(dòng)了區(qū)域內(nèi)旅游、會(huì)展、文化等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展�！氨本�72小時(shí)免簽政策實(shí)施后，在2到3年時(shí)間內(nèi)，首都機(jī)場(chǎng)入境游客就可能增長(zhǎng)一倍左右，這將進(jìn)一步提升北京城市的國(guó)際化水平，首都機(jī)場(chǎng)樞紐建設(shè)需要經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)、國(guó)際化開(kāi)放程度高的世界城市作為支撐。”
李小梅認(rèn)為，目前的首都機(jī)場(chǎng)在實(shí)施其樞紐戰(zhàn)略過(guò)程中還存在著國(guó)際旅客流量不足、中轉(zhuǎn)旅客特別是過(guò)境人員數(shù)量偏低、大容量公共交通有效利用率不高、場(chǎng)區(qū)和口岸管理各類主體混合交叉難以形成合力、區(qū)域性或定向性政策措施和扶持力度尚待加強(qiáng)等諸多問(wèn)題，迫切需要在北京建設(shè)世界城市的過(guò)程中加以協(xié)調(diào)解決。一個(gè)世界城市，一個(gè)國(guó)際樞紐，兩個(gè)戰(zhàn)略互相促進(jìn)，互相作用，相輔相成。
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