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大連新火車站北廣場(chǎng)擬建公交樞紐 [推薦]
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大連新火車站北廣場(chǎng)擬建公交樞紐 待地鐵工程結(jié)束后投入使用
近日有市民反映，姚家到甘井子的公交車無論高峰時(shí)段還是非高峰時(shí)段，車次偏少，出現(xiàn)高峰時(shí)段乘客擁擠不堪，非高峰時(shí)段等車時(shí)間過長(zhǎng)，有時(shí)兩輛車次中間間隔20分鐘以上，等車時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致出行效率下降，失去了城市公交的便民效果，限制了市民乘坐公交車的熱情。隨著南關(guān)嶺地區(qū)居住市民數(shù)量上升，來往甘井子與姚家之間的乘車訴求更加突出，建議適當(dāng)增加車次，白天至少保持10分鐘發(fā)一趟車。
南關(guān)嶺地區(qū)目前有1路、8路、姚家至興工街、祥和花園至勝利橋北、姚家至甘井子、新星綠城至陸港物流和陸港物流至第五郡小區(qū)7條線路，基本可以滿足市民出行的需求。由于南關(guān)嶺地區(qū)拓寬橋洞工程和火車站及地鐵站修建工程同時(shí)進(jìn)行，早晚高峰時(shí)段道路擁堵比較嚴(yán)重，影響了公交的正常運(yùn)營，也給市民出行帶來了不便。
相關(guān)部門已根據(jù)實(shí)際的客流，對(duì)姚家至甘井子線路車輛進(jìn)行科學(xué)合理地調(diào)配，縮短發(fā)車間隔，把道路擁堵給市民出行帶來的影響降到最低。在新火車站、地鐵施工時(shí)也同步規(guī)劃了公交樞紐站，待工程結(jié)束公交樞紐站投入使用后，將重新規(guī)劃該地區(qū)公交線網(wǎng)，為市民出行提供更好的服務(wù)。記者昨天從客管處獲悉，由于該公交樞紐站規(guī)劃地點(diǎn)仍在考察中，目前暫定新火車站北廣場(chǎng)最北側(cè)，將規(guī)劃兩三千平方米的地方建設(shè)公交樞紐站。
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