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北京軌交大興線年底貫通四號(hào)線 規(guī)劃三座停車場(chǎng) [推薦]
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昨日，記者從北京市交通委獲悉，年底大興線將與4號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。從大興到市中心僅需40分鐘。為方便市民乘坐大興線，11個(gè)車站計(jì)劃將與54條公交線路接駁，建設(shè)P+R停車場(chǎng)2處，自行車停車場(chǎng)28個(gè)。
與54條公交線路接駁
大興線全長(zhǎng)約21.8公里，北端在南四環(huán)路公益西橋北側(cè)與地鐵4號(hào)線公益西橋站接軌。為方便市民乘坐大興線，11個(gè)車站計(jì)劃將與54條地面公交線路接駁。
目前，各車站現(xiàn)有公交線路34條，計(jì)劃新開7條，調(diào)整13條。據(jù)了解，新開的公交線路主要與義和莊站、生物醫(yī)藥基地站、天宮院站接駁。
沿線規(guī)劃3座公共停車場(chǎng)
軌道交通大興線將建設(shè)P+R停車場(chǎng)2處，其中，天宮院站約7000平米，提供230個(gè)車位；根據(jù)規(guī)劃方案，新宮站P+R停車場(chǎng)4500平米，約提供125個(gè)車位。
此外，大興區(qū)還在地鐵沿線規(guī)劃建設(shè)3座公共停車場(chǎng)，分別位于棗園路站西側(cè)、清源北路北側(cè)和天宮院站西南側(cè)，停車場(chǎng)總面積約1.4萬(wàn)余平方米，地面停車位約750個(gè)。
大興線全線共有非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)28處，平均每處可容納停車約130輛。
到市中心僅需40分鐘
貫通運(yùn)營(yíng)后，從大興線最南端天宮院站到4號(hào)線西單站大約需40分鐘、到達(dá)中關(guān)村站大約需60分鐘，到安和橋北站全程僅需81分鐘。兩線貫通運(yùn)營(yíng)后最短行車間隔可達(dá)2分半鐘。
大興線和4號(hào)線貫通試運(yùn)營(yíng)后，計(jì)劃以大小交路套跑方式運(yùn)行。從安河橋北站至天宮院站為大交路，全程用時(shí)約81分鐘，高峰期最小發(fā)車間隔5分鐘。從安河橋北站至新宮站為小交路，全程用時(shí)約為53分鐘，小交路最小發(fā)車間隔將從目前4號(hào)線的3分鐘縮短至2.5分鐘。
貫通運(yùn)營(yíng)后，4號(hào)線各站的首末車時(shí)間將保持不變。大興線的首末車時(shí)間正在與路網(wǎng)中心協(xié)商中。
亮點(diǎn)
1 每站一個(gè)無(wú)障礙出口
大興線的每座車站均有1個(gè)無(wú)障礙出口，設(shè)有無(wú)障礙坡道。另外，為特殊乘客設(shè)立了垂直電梯，連接地面出入口與站廳層非付費(fèi)區(qū)。京港地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，站臺(tái)兩側(cè)層還將設(shè)置無(wú)障礙專用衛(wèi)生間，增設(shè)緊急報(bào)警裝置。
2 沿線建首座地鐵公園
大興區(qū)利用地鐵施工的渣土在西紅門站南側(cè)、地鐵大興線入地段西側(cè)的規(guī)劃綠化帶內(nèi)建起一座19公頃的地鐵文化公園。公園通過(guò)圖片、展示墻、機(jī)車展品等展示北京地鐵40年來(lái)的發(fā)展歷程。公園有望在地鐵大興線開通之前免費(fèi)對(duì)公眾開放。
最大指揮中心管控19軌道
地鐵大興線并入該中心一期調(diào)度管理
本報(bào)訊 （記者劉澤寧）昨日，北京市軌道交通指揮中心二期開工，工程完工后，北京將建成世界最大的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)之一。另?yè)?jù)獲悉，即將在今年年底投入試運(yùn)營(yíng)的地鐵大興線，已并入北京市軌道交通指揮中心統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。
據(jù)北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司副總經(jīng)理、北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝介紹，工程完工后，將成為容納線網(wǎng)規(guī)劃后續(xù)19條線路的指揮中心，該工程完成后，將解決北京市2020年前軌道交通線網(wǎng)全部規(guī)劃線路的控制中心問題。
戰(zhàn)明輝透露，年底投入運(yùn)營(yíng)的地鐵大興線目前也已并入指揮中心，統(tǒng)一調(diào)度管理。未來(lái)的6號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線及10號(hào)線二期也將并入軌道交通指揮中心一期運(yùn)營(yíng)。軌道交通指揮中心二期工程完工后，今年年底通車的地鐵房山線、15號(hào)線一期、亦莊線、昌平線4條新城線路將并入該中心�！ �
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