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重慶火車站將啟動(dòng)為期兩年封閉改造 [推薦]
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明天，將是位于渝中區(qū)菜園壩的重慶火車站51歲的生日，這也將是這個(gè)火車站封站前的最后一個(gè)生日，明年的春運(yùn)之后，你在重慶火車站的站前廣場(chǎng)上，也許再也不會(huì)見到守著大包小包席地而坐的歸家者身影了。記者昨日從權(quán)威部門獲悉，重慶火車站將于明年4月1日封閉車站，進(jìn)行為期兩年的改造。
改造完成后，重慶火車站將成為成渝高鐵的專用起點(diǎn)站，在這個(gè)車站，你可以像乘坐輕軌車或者公交車一樣，從菜園壩出發(fā)，52分鐘就從重慶到成都。
現(xiàn)在每天開行28對(duì)列車
重慶火車站建于1959年9月15日，是全國(guó)鐵路客運(yùn)特等站，占地面積25萬(wàn)平方米，火車站布局為縱列式，分為到發(fā)場(chǎng)、交接場(chǎng)、調(diào)車場(chǎng)。
在2006年10月22日龍頭寺的重慶北火車站啟用后，重慶火車站的功能逐漸被取代。目前重慶火車站每天承擔(dān)的客運(yùn)任務(wù)是28對(duì)列車，主要方向是川黔線、湘渝線、成渝老線等，其繁忙程度，已低于重慶北火車站。
今后實(shí)現(xiàn)站內(nèi)“零換乘”
重慶火車站明年4月1日的封閉，最核心的主題，就是為2014年通車的成渝高鐵，也就是俗稱的“成渝客�！贝罱ㄆ脚_(tái)：現(xiàn)有的車站功能不適應(yīng)高鐵，現(xiàn)有的鐵軌也不適應(yīng)高鐵，這些都需要推倒重來。
記者昨天獲悉，新的重慶火車站將在站內(nèi)實(shí)現(xiàn)“零換乘”，也就是說，當(dāng)你從成都到達(dá)新重慶火車站后，可以在站內(nèi)就乘坐公交、長(zhǎng)途車等交通工具，還可直接乘坐專用電梯到達(dá)兩路口，讓你足不出站，就前往山城的各個(gè)地方。
因此，新的重慶火車站被定義為“綜合交通樞紐”，車站將是立體結(jié)構(gòu)，也將是一個(gè)最具現(xiàn)代氣息的火車站。目前，相關(guān)設(shè)計(jì)方案正在進(jìn)一步比選中。
北站擴(kuò)容為重慶站分流
重慶火車站每年春運(yùn)的打擠，讓人記憶深刻，28對(duì)列車和大量的臨時(shí)客車被取消后，乘客到哪里去坐火車呢？
據(jù)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人昨天介紹說，重慶火車站封閉后，所有的乘客將分流到重慶北火車站，“我們正準(zhǔn)備改造重慶北火車站的北廣場(chǎng)，這一區(qū)域?qū)⒊蔀樾碌陌l(fā)車區(qū)域。”鑒于重慶北火車站的改造進(jìn)度，2011年的春運(yùn)，重慶火車站還將進(jìn)行最后的服役。春運(yùn)結(jié)束后，經(jīng)過短暫的準(zhǔn)備，4月1日，重慶火車站將全面關(guān)閉，推倒之后進(jìn)行改造。
重慶火車站和沙坪壩火車站都是位于成渝高鐵的站點(diǎn)，沙坪壩火車站是第二個(gè)車站，這個(gè)“三等車站”也將在明年4月1日封閉車站，目前，這座車站的運(yùn)力逐漸在調(diào)配之中，新的沙坪壩火車站的改造將在2014年完成。屆時(shí)，在這個(gè)車站坐火車到成都，只需49分鐘。
最大客運(yùn)站將在重慶西
記者同時(shí)了解到，重慶今后最大的客運(yùn)火車站并不是新重慶火車站，也不是在重慶北火車站，而是在重慶西火車站，重慶西火車站也將成為西部地區(qū)最大的火車客運(yùn)站。
據(jù)了解，今后的重慶西站，將是到昆明、襄樊、蘭州等方向的始發(fā)站，也就是蘭渝、襄渝、渝黔、渝昆和成渝鐵路的始發(fā)終到站。新重慶西站規(guī)劃站場(chǎng)規(guī)模31個(gè)站臺(tái)面、33條到發(fā)線、16個(gè)站臺(tái)，站房綜合樓總建筑面積12萬(wàn)平方米以內(nèi)，立體布局鐵路客運(yùn)主站房、長(zhǎng)途汽車站、公交首末站、軌道、出租候客區(qū)、社會(huì)車輛停車場(chǎng)等設(shè)施。
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