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北京地鐵7號線最終方案確定 近日已開工 [推薦]
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地鐵7號線近日悄然開工，最終獲批的線路中已取消牛街等站。
昨天，記者在菜市口十字路口東南角看到，一個藍(lán)色的施工圍擋已經(jīng)搭起，里面不時傳來機(jī)器運轉(zhuǎn)的聲音。據(jù)工人講，這里正在進(jìn)行地鐵7號線的施工。
在距此約一公里的牛街地區(qū)，一位居民失望地告訴記者，自從看到地鐵7號線菜市口站開工后，他就一直關(guān)注著自家樓下的變化，但一直也沒盼來任何“動靜”。
“之前很多規(guī)劃里都有牛街站�！本用窭钕壬f，他最早是在2008年初得知地鐵7號線將走兩廣路沿線的，而牛街站就是其中之一。
去年，在地鐵基建部門公布的7號線初步規(guī)劃中，牛街站也“榜上有名”。
牛街居民在向市規(guī)委咨詢后得知，在最終審批的線路名單里，由于牛街站距離菜市口站較近，已被取消。而在原牛街站位置的西側(cè)，已經(jīng)增加了廣安門內(nèi)站，牛街居民步行10分鐘即可到達(dá)。
記者查閱了從2008年1月起各媒體報道及網(wǎng)上發(fā)布的3個版本的地鐵7號線線路圖，在其中都能找到牛街站的“身影”。
市規(guī)委發(fā)布
最終版本進(jìn)行站位調(diào)整
記者從市規(guī)委了解到，地鐵線路在得到政府的正式批復(fù)前，可能有很多版本在民間流傳，但最終線路會在走向、站點位置上調(diào)整。即使地鐵線路開工后，建設(shè)部門也會根據(jù)實際情況微調(diào)。
在此次市規(guī)委公布的地鐵7號線最終線路圖上，除牛街外，廣安門站也東移更名為廣安門內(nèi)站，廣渠門站、勁松南口站也被排除(詳見上圖)。
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