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蕭山機(jī)場(chǎng)公路將改建成上下雙層道路 [推薦]
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杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路是蕭山機(jī)場(chǎng)到杭州市區(qū)的必經(jīng)之路，由于目前機(jī)場(chǎng)路車流量較大，交通較為繁忙，因此機(jī)場(chǎng)路將進(jìn)行改建。
昨天上午，十幾位業(yè)內(nèi)專家齊聚蕭山，對(duì)杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程兩階段的初步設(shè)計(jì)進(jìn)行了評(píng)審。據(jù)了解，改建后的杭州蕭山機(jī)場(chǎng)路將變成“上層高速公路，下層城市主干道”的雙層道路模式，全線共設(shè)7個(gè)互通，預(yù)計(jì)到2012年全面建成通車。
上層高速公路下層城市主干道
全線共設(shè)7處互通式立交
被稱為“省門第一路”的杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路是蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的配套工程，是國(guó)內(nèi)外旅客進(jìn)出杭州及我省其他地區(qū)的重要通道。自2000年建成通車以來(lái)，交通量逐年遞增，目前機(jī)場(chǎng)公路起點(diǎn)至市心互通段的日交通流量達(dá)到5.1萬(wàn)輛以上，因此對(duì)機(jī)場(chǎng)公路的改建迫在眉睫。
昨天上午，10多位業(yè)內(nèi)專家對(duì)機(jī)場(chǎng)公路改建項(xiàng)目進(jìn)行了初步審查。據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)公路改建工程起點(diǎn)設(shè)在原錢江三橋收費(fèi)站向西北延伸887米處，沿原機(jī)場(chǎng)路線向東經(jīng)過(guò)濱江區(qū)西興鎮(zhèn)、蕭山區(qū)寧圍鎮(zhèn)、新街鎮(zhèn)、坎山鎮(zhèn)，最終到達(dá)蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)大門，總體走向由西向東，全長(zhǎng)約19.551公里。
全線設(shè)西興互通、市心路互通、通惠路互通、新街互通、杭金衢互通、杭甬互通、坎紅路互通7處互通式立交，其中通惠路互通屬于九堡大橋南接線項(xiàng)目，杭金衢互通和杭甬互通為局部改建。
規(guī)劃中，機(jī)場(chǎng)路起點(diǎn)至經(jīng)二十一路(規(guī)劃)是上層高架高速公路和下層地面城市道路相結(jié)合的道路。高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí)，城市主干道設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里/小時(shí)，都采用雙向6車道。地面城市道路在與經(jīng)二十一路平面交叉后結(jié)束，全長(zhǎng)約13.452公里，高架高速公路繼續(xù)往前延伸，延伸部分鋪設(shè)雙向8車道，直到機(jī)場(chǎng)為止。
建設(shè)期為兩年封閉施工期間過(guò)境車輛
從杭甬高速、鴻達(dá)等道路分流
機(jī)場(chǎng)路改建的高架橋段采用封閉式施工，整個(gè)工期將持續(xù)兩年時(shí)間，預(yù)計(jì)到2012年年底新機(jī)場(chǎng)路可竣工通車。其中，杭甬互通以東段為先期實(shí)施路段，目前已開(kāi)工建設(shè)。
在改建過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)路的過(guò)境車輛需要由其它道路分流。蕭山區(qū)交通局重點(diǎn)工程建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)王海林說(shuō)：“機(jī)場(chǎng)公路封閉施工期間，我們計(jì)劃實(shí)行‘兩主兩輔兩備用’的方案分流過(guò)境車輛�！�
其中，“兩主”是指杭甬高速通道，即杭州主城區(qū)—德勝立交橋(或彭埠立交橋)—錢江二橋—杭甬與機(jī)場(chǎng)公路互通—機(jī)場(chǎng)公路—機(jī)場(chǎng)西大門；鴻達(dá)路通道，即杭州主城區(qū)—一橋、三橋、四橋—江南大道—濱江二路—鴻達(dá)路—塘新線。塘新線后分兩條路到達(dá)機(jī)場(chǎng)，一是塘新線—紅山大道—坎紅線—機(jī)場(chǎng)公路—機(jī)場(chǎng)西大門；二是塘新線—鴻興路—合歡路—機(jī)場(chǎng)公路(施工期間保留兩條車道)—機(jī)場(chǎng)西大門。
“兩輔”指三益線通道，即三橋—三益線—坎紅線—機(jī)場(chǎng)高速—機(jī)場(chǎng)西大門，以及錢江六橋通道，即六橋—杭金衢高速—杭甬高速—機(jī)場(chǎng)西大門。
“兩備用”指錢江九橋通道，即德勝路(杭州城區(qū)及下沙、臨平方向)—九橋—河莊大道—塘新線—青六公路—機(jī)場(chǎng)東大門；繞城南線通道，即杭州主城區(qū)—錢江四橋—時(shí)代大道—蕭山區(qū)四季大道—繞城義橋互通—繞城南線、東線—杭甬高速—機(jī)場(chǎng)公路—機(jī)場(chǎng)西大門。
王海林說(shuō)，目前去機(jī)場(chǎng)的必經(jīng)之路，收費(fèi)站以東到蕭山機(jī)場(chǎng)的全地面道路已經(jīng)動(dòng)工，機(jī)場(chǎng)公路全面封閉施工后可承擔(dān)分流任務(wù)�！ �
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