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北京交通擁堵評價指標(biāo)即將向全市征求意見 [推薦]
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據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市道路網(wǎng)交通擁堵狀況的評價指標(biāo)，包括：日交通擁堵指數(shù)、擁堵里程(配置 圖庫 口碑 論壇)比例、交通擁堵持續(xù)時間、常發(fā)擁堵路段數(shù)等。其中，“日交通擁堵指數(shù)” 是宏觀反映道路網(wǎng)交通擁堵水平的指標(biāo)，該指數(shù)分為5級，1級表示非常暢通，2級表示暢通，3級代表輕度擁堵，4級代表中度擁堵，5級表示嚴(yán)重?fù)矶隆Ｆ渲�，快速路�?級標(biāo)準(zhǔn)需時速高于65公里，5級則為時速小于等于20公里。支路的1級時速需高于35公里，5級則為小于等于10公里。
北京交通擁堵評價指標(biāo)即將向全市征求意見
北京市即將出臺用于判斷交通擁堵程度的評價指標(biāo)體系，對通狀況進(jìn)行“打分”，其中“1級”為最高分。昨天，記者從北京市質(zhì)監(jiān)局了解到，北京首部《城市道路交通擁堵評價指標(biāo)體系》地方標(biāo)準(zhǔn)面向全市公開征求意見。
北京市質(zhì)監(jiān)局表示，此標(biāo)準(zhǔn)本市首次制定，是為規(guī)范本市城市道路交通規(guī)劃與管理中對道路交通擁堵狀況的評價，將對客觀、科學(xué)地掌握本市城市交通的運(yùn)行狀況，并進(jìn)行城市交通發(fā)展決策、道路交通信息服務(wù)等具有指導(dǎo)作用。
據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市道路網(wǎng)交通擁堵狀況的評價指標(biāo)，包括：日交通擁堵指數(shù)、擁堵里程(配置 圖庫 口碑 論壇)比例、交通擁堵持續(xù)時間、常發(fā)擁堵路段數(shù)等。其中，“日交通擁堵指數(shù)” 是宏觀反映道路網(wǎng)交通擁堵水平的指標(biāo)，該指數(shù)分為5級，1級表示非常暢通，2級表示暢通，3級代表輕度擁堵，4級代表中度擁堵，5級表示嚴(yán)重?fù)矶隆?gt;>詳細(xì)
擁堵區(qū)域?qū)⒎治寮墝?shí)行動態(tài)發(fā)布
據(jù)5月6日從首都綜治委交通行業(yè)綜治工作協(xié)調(diào)委員會全體(擴(kuò)大)會議上了解到，2010年年內(nèi)，北京市交通運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心將建成并投入使用。屆時，北京市將建立交通擁堵指標(biāo)評價體系，實(shí)現(xiàn)全面的擁堵點(diǎn)段、擁堵區(qū)域特征分析和擁堵指數(shù)的動態(tài)發(fā)布。屆時，一張非常實(shí)用的北京市交通擁堵提示圖有望繪制。
根據(jù)剛剛開始征求意見的《城市道路交通擁堵評價指標(biāo)體系》，城市道路按照擁堵程度分為了5級，對交管部門現(xiàn)有的暢通、緩慢、擁堵3個等級評判標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化。
《標(biāo)準(zhǔn)》將快速路、主干路、次干路和支路的路段平均行程速度劃分為5個等級，1級表示運(yùn)行最暢通，5級表示運(yùn)行最擁堵。其中，快速路的1級標(biāo)準(zhǔn)需時速高于65公里，5級則為時速小于等于20公里。支路的1級時速需高于35公里，5級則為小于等于10公里�！ �
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