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大連今年道橋修建項目占17項 [推薦]
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“東聯(lián)路通車后，聯(lián)合路交通壓力明顯增加，經(jīng)常發(fā)生擁堵狀況，嚴(yán)重影響東聯(lián)路通行能力的發(fā)揮！”、“西南路熟食品交易市場至黃河橋路段堵得厲害！”、“西安路根本找不到地方停車，地下停車場收費有些高！”……昨日，記者與多位人大代表交流后發(fā)現(xiàn)，日益嚴(yán)重的交通擁堵狀況，已經(jīng)成為代表們在本次會議上關(guān)注度最高的話題之一。在接受記者隨機采訪的13位人大代表中，有10位提到了交通擁堵問題，所反映的堵車點分布非常廣泛。
針對人大代表們所反映的沙河口區(qū)交通堵點較多的情況，記者在會議現(xiàn)場電話連線了沙河口區(qū)交警大隊大隊長趙益東。據(jù)他介紹，在沙河口區(qū)轄區(qū)內(nèi)，就有兩大堵點。其一是東聯(lián)路通車后，聯(lián)合路雙向4車道的通行能力無法滿足驟增的出入市車流量，加上79中及中山公園鳥魚花市附近停車占道的影響，導(dǎo)致聯(lián)合路通行不暢。據(jù)交警部門統(tǒng)計，聯(lián)合路北行出市的車流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于入市車流量。因此，建議恢復(fù)以前聯(lián)合路北行單行路的交通路線設(shè)置，保證聯(lián)合路通行順暢，從而增強東聯(lián)路的通行效果。其二是西南路熟食品交易市場至黃河橋路段。由于西南路單向3排道在黃河橋上立即縮減為一排道，使得此處形成通行瓶頸。建議在交通高峰期，將黃河橋設(shè)置為出市方向的單行線，打破這個對附近交通網(wǎng)影響較大的瓶頸。
保暢通今年仍有大動作
昨日，在大連市第十四屆人民代表大會第三次會議第一次全體會議后，列席人員、市城建局局長張亞東表示，在今年確定的54個城建項目中，道橋項目占17項，計劃投資54億元，全部針對人們反映強烈的交通擁堵點。項目庫制度鎖定重點項目為何把東聯(lián)路作為2009年的重點項目？張亞東告訴記者，城建局建立了項目庫制度，根據(jù)人大代表、政協(xié)委員、各委辦局及社會各界的意見和建議，提煉出人們反映集中的交通擁堵點，以合理性、超前性為指導(dǎo)原則，最終確定近5年的中期建設(shè)計劃。然后，按照輕重緩急對項目進行選擇，再分布到每年的建設(shè)計劃當(dāng)中。以2009年實施的項目為例，社會各界反饋信息顯示，東北路交通壓力巨大，凸顯城市交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，通行安全無法保證，急需打通第二條出入市通道。為此，東聯(lián)路項目正式上馬。今年17個道橋項目開工同樣經(jīng)過項目庫制度的精心篩選，17個道橋項目被列入今年的城市項目建設(shè)計劃當(dāng)中。包括：東北路南段改造工程。大概用3個月時間，改造東北路廣電中心至勝利路路段，解決中山路到白云隧道擁堵點問題；西部通道南段立交橋工程。緩解西部通道與五一路交叉點擁堵難題；勝利路東段改造工程。計劃建設(shè)隧道，緩解東西走向主干道交通壓力；解放路南段改造工程。由雙向四車道變成雙向六車道，并建設(shè)港灣式停車場，形成解放路全線雙向六排道通行能力。交通擁堵5年內(nèi)有望緩解從以前的“五縱五橫”到如今的“七縱七橫”，城市路網(wǎng)規(guī)劃急速升級。“交通問題不是單純的點或線的問題，而是一個面的問題。隨著交通供給、交通需求、交通管理等要素的變化，我們的規(guī)劃思想必須隨之變化�！睆垇問|說。
據(jù)悉，今年城建交通項目建設(shè)將延續(xù)近兩年的做法，繼續(xù)加大投入力度，以滿足城市快速發(fā)展的需要，尤其是全域城市化建設(shè)進程的需要�！拔覀冇媱澰�5年內(nèi)，完成‘七縱七橫’交通路網(wǎng)規(guī)劃總工程量的60%%。屆時，交通擁堵狀況有望得到有效緩解�！薄 �
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