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大連：建設(shè)完整的“交通生態(tài)” [推薦]
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“如果大連的交通擁堵不徹底解決，大連的交通總有一天會癱瘓。”“近年來隨著機動車數(shù)量日益增加，逢早晚高峰期間，堵車現(xiàn)象特別嚴(yán)重。如果遇到道路施工，道路堵塞情況更加惡劣。出租汽車司機普遍反映，道路堵塞，很多營運時間都耽誤在堵車過程中，出租車司機的營運收入受到很大影響。司機為了省時間、多拉客，搶道、搶行等違反交通規(guī)則的行為屢見不鮮，這也是造成交通安全事故的最大隱患�！闭䥇f(xié)委員顧慶泰介紹。
對于大連的交通，許立、訥建宏、楊明、隋鴻錦等多位政協(xié)委員拿出提案。就政協(xié)委員集中提出的城區(qū)摩托車、三輪車等違規(guī)載客現(xiàn)象，恢復(fù)自行車專用道等提案，記者采訪了市交警支隊等相關(guān)部門。
城市現(xiàn)狀：交通擁堵問題日益突出
市政協(xié)委員、大連交通大學(xué)機械工程學(xué)院院長許立在提案中表示，近年來，交通擁堵問題日益突出，汽車尾氣污染也越來越嚴(yán)重，給市民帶來了危害。他在提案中建議，大連應(yīng)提倡綠色交通，恢復(fù)自行車專用道。
許立舉例說，目前選擇自行車出行的市民越來越少，主要原因在于自行車行駛的道路設(shè)施不健全，有些原有的自行車道被擠占，騎自行車出行越來越?jīng)]有安全感。他舉例，從興工街沿長江路向東成仁街路口有自行車專用道，下個路口的連勝街就將自行車道“讓”到了人行方磚上，下一個路口萬歲街則有了自行車專用道……
市政協(xié)委員、農(nóng)工黨市委委員、大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院國際商務(wù)語言系副教授楊明建議，應(yīng)擴建東快路泉水匝道。楊明在提案中介紹，東快路泉水匝道是吸納泉水、山東路、南關(guān)嶺地區(qū)車流的主要路口，可由于車輛數(shù)量增加，該匝道早晚擁擠嚴(yán)重，導(dǎo)致東快路與中華路的連接不暢�！耙�(guī)劃中東快路出市方向下中華路應(yīng)有兩個匝道，而另一個并未開通使用。另外，東快路泉水匝道彎路半徑太小。東快路上的平均時速為80公里左右，匝道彎路半徑太小，會引起匝道內(nèi)擁擠和東快路局部壓車。”楊明說。
市政協(xié)委員、大連醫(yī)科大學(xué)教授隋鴻錦在提案中表示，因駕駛員違章駕駛，漠視交通法規(guī)而導(dǎo)致交通事故的案例不少�！澳壳皝碇v，交通違章處理在經(jīng)濟方面的處罰更多一些，而對于刑事方面的處罰偏少，因此不能完全達(dá)到對違章者進行警覺的效果�！彼屮欏\還說，目前摩托車、三輪車載客、違章等現(xiàn)象也十分嚴(yán)重。
委員建議：建設(shè)完整的“交通生態(tài)”
針對自行車專用道的建設(shè)，許立說，如果恢復(fù)自行車專用道將減輕對公交的壓力，一部分人減少對轎車的依賴。城市交通應(yīng)以公交、地鐵為主，但其他的交通方式如自行車進行補充，這才是完整的“交通生態(tài)”。
“通過專項規(guī)劃，形成自行車專用道通行網(wǎng)絡(luò)。首先將中學(xué)、大型商業(yè)網(wǎng)點等連成自行車交通網(wǎng)絡(luò)，劃出專門通道；選擇偏離城市中心的道路規(guī)劃健身自行車道。形成良好條件，讓更多人選擇騎自行車出行，減少汽車對城市的污染，減少城市交通堵塞。”許立表示還可以考慮設(shè)立一些公共自行車攤位，采用特殊的顏色和造型，采用免費或有償辦法，給行人提供公共自行車。
許立還建議取締占道洗車點，建成大型的汽車清洗場，積極宣傳推行中水洗車、無水洗車。
對于擴建東快路泉水匝道，楊明建議首先打開東快路泉水匝道口東北角的匝道口，解決該地點的交通擁堵和交通事故。其次是修擴建東快路泉水匝道口，包括加大彎道半徑、加長匝道長度、加大匝道寬度。
隋鴻錦建議，加強對新頒駕證的把關(guān)，嚴(yán)格對新手的考核，加大對各駕校培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)管。對于肇事者，除追究經(jīng)濟責(zé)任外，必須按規(guī)定進行刑事處理，夠交通事故處理規(guī)定進行拘留的必須拘留。隋鴻錦在另一份提案中表示，“我建議執(zhí)法機關(guān)在加強宣傳教育的同時，加大對行人違章的處罰力度，也可以考慮在媒體上曝光行人違規(guī)行為，同時在主要街道口豎立告示牌，直接告知違反某種規(guī)定的行為將受何種處罰等�！�
部門聲音：“三車”治理貫穿去年全年
就部分政協(xié)委員提案中提出的摩托車非法載客等突出現(xiàn)象，記者采訪了市交警支隊支隊長高占先。
高占先介紹說，交警支隊幾年來一直將摩托車和電動三輪車交通違法行為的治理作為日常管理中的重點。特別是2009年，對“三車”（摩托車、電動三輪車、殘疾人機動輪椅車）的治理貫穿了全年。全年共計查處扣留“三車”12315輛，銷毀無牌無證且無合法來源證明的車輛2563輛。
就馬欄北街與富民路安裝信號燈問題，高占先表示，日前，交警支隊科技處會同沙河口大隊就馬欄北街與富民路交通秩序改進進行了探討。這個路口道路狹窄，附近攤販占道經(jīng)營現(xiàn)象比較嚴(yán)重，道口東側(cè)路面坡度較大，附近小學(xué)上學(xué)、放學(xué)期間違法停車較多，導(dǎo)致部分時段路口搶行嚴(yán)重交通混亂。交警表示安裝信號燈可視2010年計劃下達(dá)情況決定。目前交警部門將加大巡邏力度，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
就仲夏路超速拍照設(shè)備設(shè)置問題，高占先說，日前，科技處會同交通秩序管理處、西崗大隊進行了調(diào)研。這個路段經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，轄區(qū)交警認(rèn)為安裝超速拍照設(shè)備是必要的。
就白山路南段能否改為雙向通行問題，高占先表示，因勝利路沿線房屋拆遷，造成蓮葉街被圍擋封閉，已責(zé)成沙河口大隊立即協(xié)調(diào)拆遷單位拆除封路圍擋，恢復(fù)蓮葉街通行。白山路南段暫不考慮改為雙向通行。
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