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保稅港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開建 4條道路通過規(guī)劃 [推薦]
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為加快推動保稅港區(qū)建設(shè),確保保稅港區(qū)(水港)一期圍網(wǎng)順利實施,市規(guī)劃局牽頭組織市級相關(guān)部門進行了何白路、白楊溝立交、寸灘保稅港區(qū)下穿海爾路隧道、保稅港區(qū)(空港)道路等工程方案研究和審查會,對保稅港區(qū)(水港)涉及一期圍網(wǎng)保稅港區(qū)交通流量和交通組織、出入口設(shè)置等問題進行了統(tǒng)籌規(guī)劃和認(rèn)真研究,并大力推動了規(guī)劃審批工作,為保稅港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)創(chuàng)造條件。
何白路:道路全長680米,道路等級為城市主干道,行車速度為50公里/小時,本次實施道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為37米[37米=5米(人行道)+12米(車行道)+3米(中央分隔帶)+12米(車行道)+5米(人行道)],雙向六車道,規(guī)劃預(yù)留為雙向八車道。左轉(zhuǎn)匝道標(biāo)準(zhǔn)路幅為10米[10米=0.5米(路肩)+9米(車行道)+0.5米(路肩)],行車速度為30公里/小時,橋梁凈空高度不小于5米。已發(fā)規(guī)劃選址、用地、方案審查意見,正在辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。
白楊溝立交:白楊溝立交為保稅港區(qū)重要的進出交通節(jié)點,通過該立交可聯(lián)通渝宜高速公路和何白路,承接保稅港區(qū)(水港)對外貨運重要的集疏運功能,是完善保稅港區(qū)(水港)必不可少的外圍交通節(jié)點。通過組織市建委、市交委、成都鐵路局、鐵二院、重慶保稅港區(qū)及相關(guān)專家多次研究,在對多方案比選的基礎(chǔ)上,同意采用蝶形立交形式進行設(shè)計,確保保稅港區(qū)物留集散所需要的交通功能及未來渝利鐵路、渝懷鐵路復(fù)線、渝萬城際鐵路的實施可行性。已發(fā)規(guī)劃選址并通過規(guī)劃方案審查,現(xiàn)正征求鐵路、市交委意見。
寸灘保稅港區(qū)下穿海爾路隧道工程:該隧道為連接寸灘港區(qū)與保稅港區(qū)海關(guān)檢驗區(qū)的重要通道,
是保稅港區(qū)(一期)圍網(wǎng)封關(guān)運行的關(guān)鍵工程。隧道長約400米,雙向4車道,隧道最小凈高5.5米,單洞寬度9米(包括檢修道),設(shè)計車速20km/h。已發(fā)規(guī)劃選址并通過規(guī)劃方案審查,正在協(xié)調(diào)周邊用地問題。
保稅港區(qū)(空港)道路:一是保稅港區(qū)(空港)入口道路"銅鼓山大道",道路長度1090米,道路寬度34米,城市主干道,設(shè)計車速50公里/小時;二是保稅港區(qū)(空港)內(nèi)部道路系統(tǒng),總長約11.468公里,道路寬度為32—12米。已發(fā)規(guī)劃選址并通過規(guī)劃方案審查。
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