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南京地鐵1號線南延、2號線東延2010年5月開通 [推薦]
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昨天南京市副市長陸冰主持的“市長在線”網(wǎng)聊中，環(huán)境、住房、交通，三大市民關(guān)注的焦點話題引起網(wǎng)友熱議。其間地鐵指揮部更透露，萬眾矚目的二號線東延和一號線南延，“按照現(xiàn)在的工程進度，都將會在2010年的5月份，建成通車”。
后年開通1號線南延2號線東延
“江北新市區(qū)今后的發(fā)展是非常好的�！睂τ诓簧偌易〗比嗽诔莾�(nèi)上班的市民，交通仍是個頭疼事。地鐵指揮部透露，按照國家批準給南京的近期建設(shè)規(guī)劃，將會在明年年底或者后年，開工建設(shè)經(jīng)國家批準的二號線西延線和三號線（從江北的林場過江后到南京火車站穿過主城區(qū)到南京南站），這兩個項目將會極大地緩解市民過江交通難。
南京地鐵指揮部相關(guān)負責人透露：“南京地鐵目前在建二號線東延和一號線南延，按照進度，預(yù)計將會在2010年的5月份順利建成通車。
此外，在今年新莊立交、玄武大道快速化改造完成的基礎(chǔ)上，明年，南京將對鳳臺南路、緯一路等進行改造，進一步提高道路的通行能力。
3年改造完主城危舊房
對于處于輿論“風口浪尖”上的住房問題，陸冰表示，南京計劃在3年實現(xiàn)兩個基本，第一個基本：通過3年的努力，讓南京市的低收入家庭的住房困難得到解決。通過提供廉租房、補貼和實物配租以及供應(yīng)經(jīng)濟適用房來解決。
第二個基本：通過三年的努力，把主城內(nèi)現(xiàn)有的300萬平方米左右的危舊房進行整體的改造。今年一年南京有望實現(xiàn)改造完100萬的目標，明年后年，南京會按照這個目標，繼續(xù)加大危舊房改造的推進力度。
2012年南京到北京3小時
陸冰在網(wǎng)聊中，強調(diào)了南京的鐵路樞紐地位：“在國家確定的鐵路規(guī)劃當中，南京市作為一個重要的鐵路樞紐城市，確定了8個方向、11條骨干鐵路的特大型鐵路樞紐格局，正在開工的滬寧城際鐵路預(yù)計在2010年7月通車，到時南京到上海是1個小時，京滬高速鐵路預(yù)計2012年建成通車，這樣南京到北京是3個小時。”他還提到正在建的滬漢鐵路，預(yù)計到明年，南京到武漢只要3個小時。
新增700輛出租車
南京市政公用局相關(guān)負責人透露，目前全城已經(jīng)擁有近1萬輛出租車，而按照發(fā)展規(guī)劃，在十一五期間，南京市出租車的總量配置在1萬到1.2萬輛的規(guī)模：“根據(jù)規(guī)劃提出來的數(shù)額，今年我們已經(jīng)得到了省政府的批準，今年在南京市再新增700輛出租車，其中江寧地區(qū)發(fā)展150輛，江北地區(qū)發(fā)展300輛，其余的放在主城，有250輛。”
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