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沈西工業(yè)走廊鐵路年內開工 [推薦]
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打通出海通道、發(fā)展近海工業(yè),這個沈陽市長久以來的夢想正逐漸變成現(xiàn)實。記者3月23日獲悉,由鐵道部投資的國鐵干線———沈西工業(yè)走廊鐵路將于年內開工建設,同時,由地方投資建設、與沈西工業(yè)走廊鐵路接軌的沈陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)鐵路專用線,也將于今年6月開工建設,兩條鐵路都將于2008年建成。這兩條鐵路將為迅猛發(fā)展的沈陽工業(yè)接通運輸“大動脈”,使沈陽現(xiàn)有鐵路線進一步向西延展并直指營口港。
沈西工業(yè)走廊鐵路起始于洪站,近期設計終止于火石崗附近,遠期設計終點為遼中北站,全長約39公里。除于洪接軌站外,全線將分期建設北李官、沙嶺、火石崗、潘家堡、遼中北5座火車站,另建馬三家聯(lián)絡線約5公里,沈山上行線相應改建約7公里。該鐵路作為沈西工業(yè)走廊的重要基礎設施,對保障區(qū)域運輸通路的暢通、推動沈陽工業(yè)企業(yè)向工業(yè)走廊內搬遷和調整改造、為沈陽工業(yè)發(fā)展打通港口通道均具有積極的意義。同時,該鐵路的建成還將結束遼中地區(qū)沒有貨運路的歷史,將沈西工業(yè)走廊與鐵路“大動脈”緊緊連接。
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