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新時(shí)代北京的城市設(shè)計(jì)與城市再設(shè)計(jì) [推薦]
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[城市設(shè)計(jì)][論文原創(chuàng)][斑竹推薦]
新時(shí)代北京的城市設(shè)計(jì)與城市再設(shè)計(jì)
----兼論處在十字路口的北京城
摘要:在當(dāng)代城市中一方面必須維持步距不到一米,壽命不到一百年的肉體中所存在的人類多種多樣的固有性永不變化,另一方面創(chuàng)造處于成長,變化并且巨大復(fù)雜化的人類環(huán)境之間的協(xié)調(diào)關(guān)系是更為重要的.
關(guān)鍵詞:混亂 尷尬 城市再設(shè)計(jì) 城市空間 城市細(xì)部
現(xiàn)在,我們生活其中的城市-北京正在面臨著邁向新世紀(jì)之前的混亂與尷尬之中.混亂是隨著在文化領(lǐng)域和藝術(shù)領(lǐng)域越來越多的選擇性和自由性導(dǎo)致人們有了更多的表現(xiàn),表現(xiàn)在城市設(shè)計(jì)中就是各種各樣城市環(huán)境都陸續(xù)在北京粉墨登場,一派繁榮,好不熱鬧.而尷尬是伴隨混亂而來,以前也有,只是現(xiàn)在逾顯突出,在混亂中,尷尬有這樣那樣的表現(xiàn),北京的城市設(shè)計(jì)造就了數(shù)不清的尷尬,而對城市設(shè)計(jì)的再設(shè)計(jì),則增添了許許多多的再尷尬.
這里,我造了一個(gè)詞-再設(shè)計(jì),僅供自己使用.城市設(shè)計(jì)是針對城市空間的設(shè)計(jì),我在這里之所以特別提出”再設(shè)計(jì)”這個(gè)詞,是因?yàn)槲宜姷降谋本┱诎l(fā)生的和已經(jīng)發(fā)生的以及將要發(fā)生的一些城市設(shè)計(jì)行為具有一定的共性,直接說來就是具有再設(shè)計(jì)的含義特征,故先將它們歸為城市再設(shè)計(jì),僅供這里討論.再,英語是re,re+Urban design可以相似的理解為二次設(shè)計(jì),重復(fù)設(shè)計(jì),我認(rèn)為是置于基礎(chǔ)之上的二次設(shè)計(jì),可置于城市設(shè)計(jì)之上,也可是三次,四次,多次設(shè)計(jì).當(dāng)代社會是多層次,多樣性的社會,現(xiàn)在的城市都是具有多樣的個(gè)性及多樣的文化層次,北京城市里充斥著大量的附屬文化,這些附屬文化時(shí)時(shí)刻刻都在產(chǎn)生,發(fā)展和滅亡. 城市的環(huán)境越來越多的有各種附屬文化所造就和改變,當(dāng)然首當(dāng)其沖的就是官,和商.如果還有人不知道是什么人把北京城帶向混亂與尷尬的境地的話,不用找了,這兩個(gè)是主謀.我在這里只是順帶提一下,主要不是討論這些.
近來我注意到,細(xì)部這個(gè)詞所受到的大家的關(guān)注.我也很留意平時(shí)所見到的北京城市設(shè)計(jì)中的細(xì)部.建筑的細(xì)部和城市設(shè)計(jì)的細(xì)部是不同的概念,建筑細(xì)部的概念偏向于個(gè)體設(shè)計(jì),即建筑師的設(shè)計(jì);而城市設(shè)計(jì)的細(xì)部更多的因素所影響,由多方面的影響所決定.
現(xiàn)在走在大街上,看到最多的就是刷油漆的了,刷樓,刷墻,刷大大小小的橋,看著著實(shí)熱鬧.我想規(guī)模如此之大,必定又是政府行為了,果然,手筆也大得不得了:好像各個(gè)街道的能刷油漆的地方都用了這么幾種統(tǒng)一的顏色,我在北平莊看到的紅墻白條,在展覽館也能看到,在中關(guān)村也能看到.說道橋的顏色,更是用號稱納米漆的燦爛藍(lán)色將立交橋們涂了個(gè)遍.我想這就是一種城市再設(shè)計(jì),因?yàn)槭紫人⑵釠]有帶來城市空間的改變,其次,這也不是建筑是所作的設(shè)計(jì).那么,這種再設(shè)計(jì)的細(xì)部如何呢?細(xì)部包括材質(zhì),色彩,施工質(zhì)量等方面,下面一一作以分析.
不僅是我,很多人都注意到磚混建筑外墻刷油漆之后,原來的磚的質(zhì)感已經(jīng)沒有了,代之以平面化的,無變化的,呆板的漆皮質(zhì)感,讓我想到從小學(xué)到大學(xué)教室里的油漆墻皮.有位著名的建筑師說過,大意是磚是建筑材料中最能體現(xiàn)人體尺度的材料之一.我不知道油漆是否是更勝一籌的裝飾材料,但在許多磚墻舊貌換新顏之后,問當(dāng)?shù)氐氖忻窀杏X,不是太好.前面我說過油漆的色彩在到處泛濫,應(yīng)該是經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃之后的決定吧.我在302車長等車時(shí),注意到馬路對面有兩幢樓,體型差不多,一幢平屋頂,一幢坡屋頂,都刷成了大紅色的墻身,在平屋頂?shù)拿繉踊炷翈纤⑸习咨?混凝土窗框上也是白色漆,而坡屋頂房子盡管立面和平屋頂不一樣,還是在相同的位置刷上了紅底白框,兩幢樓要是不細(xì)看,除了屋頂不一樣外,簡直統(tǒng)一到了極點(diǎn).我們現(xiàn)在可以了解到,城市居民是很希望自己住的街道,住宅及其他建筑有一定的個(gè)性,應(yīng)該是容易被識別的.而以上那個(gè)例子將建筑的個(gè)性特征減到了最低來求某種程度上的統(tǒng)一.
報(bào)紙上贊揚(yáng)的北京”粉飾工程”也將各種橋梁刷了個(gè)新.我在天橋和立交橋上看到了一種難以形容的欄桿顏色,一種不只是怎么調(diào)出來的肉粉色.配以綠色的扶手,讓我感到一陣惡心.一時(shí)間我都有些懷疑自己的色彩感覺了,這些色彩傳達(dá)的是怎樣的信息?刷了油漆之后是否為人們帶來愉悅的感受?城市的空間是具有信息場所的環(huán)境,是人們交換信息的重要場所.人們首先參加自己周圍的交往空間,接著逐步進(jìn)入更為高級的交往空間.人們從自己的屋子進(jìn)入城市的街道和城市環(huán)境中,對自己周圍附近的城市空間作以了解和概括,對生活的場所產(chǎn)生整體的概念,又叫做意向.如過這個(gè)場所的個(gè)性被剝奪了與多,那么隨之而來的就是市民對于城市意向的淡化.于是可能有人聊天時(shí)會說,你住的地方和我住的地方差不多嘛!這是一種尷尬.
說道立交橋,我最常走的西直門橋值得一提. 西直門橋在改造之后,對騎自行車的人來說,不方便性簡直到了無以復(fù)加之地步.在我的印象里,原來的西直門橋是轉(zhuǎn)盤式的立交形式.車流和自行車流雖然有一定的交叉,但是范圍不是很大,距離也不是很長.現(xiàn)在我從二環(huán)路往西直門大街走時(shí),每次都是自行車和機(jī)動車上同一段橋,有上百米都是車流和自行車流并行.每當(dāng)汽車的單車到上堵得不行的時(shí)候,自然有些汽車開到自行車道上,于是給騎車人帶來了很大的不便:汽車也開不快,因?yàn)樗谧孕熊嚨郎?前面都是騎車的;而由于汽車把自行車道占了,后面的騎車人也騎不快.這種情況每天早上都會發(fā)生,因?yàn)楦惺艿讲环奖闩c缺少安全感,這段路上罵汽車的特多.還有一段橋上不到50米內(nèi)汽車道和自行車道交叉竟達(dá)4處之多!當(dāng)騎車從這里過時(shí),都心驚膽戰(zhàn),真的得眼觀六路不可.橋已經(jīng)建好了,可造就了新的問題,這是一種混亂.
作為一個(gè)國慶工程,西直門橋改造工程被大加渲染,無非是設(shè)計(jì)的如何如何美麗,施工的如何如何快速和高質(zhì)量.但是為何會令使用者如此不方便,我想即使是開汽車的人也不會對它滿意的.為何會有如此敗筆呢?我認(rèn)為這就是改造前對現(xiàn)狀調(diào)查不夠深入,對當(dāng)?shù)厍闆r了解淺顯(僅是本人認(rèn)為).幾年前,我聽到某教師講,外國人看到北京的立交橋修得很漂亮,不太理解,原來, 北京的立交橋都是建筑師設(shè)計(jì)的,而外國的都是工程師設(shè)計(jì),當(dāng)然比他們漂亮了.當(dāng)時(shí)很是驕傲了一陣．現(xiàn)在面對西直門橋低質(zhì)量的細(xì)部設(shè)計(jì)，這是不是建筑師設(shè)計(jì)的呢？還是和別的什么專業(yè)人士？西直門橋的堵是有目共睹的，造成堵塞的細(xì)部還有不少：比如在一段不太寬敞的下坡路口忽然縮小了一米多，就是少了這一米多，經(jīng)常是汽車和自行車接踵通過路口，難受之極．為什么非要把人行道的水泥臺子多作那么一塊？這造成混亂的細(xì)部!
北京晚報(bào)上曾連載過“話說北京大工程”，將北京近期的大工程都夸了一遍．但是凡是我親身見過的大工程都不能令人滿意，事實(shí)就是批評聲四起，在網(wǎng)上早就罵聲一片了．城市設(shè)計(jì)經(jīng)由另一種功能：在不影響現(xiàn)有建設(shè)速度和規(guī)模的前提下，運(yùn)用城市設(shè)計(jì)手段，彌補(bǔ)建設(shè)發(fā)展的缺陷．在這里我引用別人的觀點(diǎn)，將所說的“建設(shè)之后的城市設(shè)計(jì)”和“建設(shè)同時(shí)的城市設(shè)計(jì)”并入城市再設(shè)計(jì)中．西單文化廣場的設(shè)計(jì)就是前一種城市再設(shè)計(jì)．總的來說，它的出現(xiàn)是成功的，因?yàn)樗鳛槌鞘锌臻g中的柔性節(jié)點(diǎn)，具有非常的發(fā)展?jié)摿Γ鼮閾頂D的城市提供了一塊緩沖地帶，為城市環(huán)境做出了積極的彌補(bǔ)和改善．因?yàn)槿サ拇螖?shù)不少，我對其中的一些細(xì)部作了觀察，發(fā)現(xiàn)西單文化廣場的設(shè)計(jì)還是有些不太完善之處．
城市廣場中的綠化有如城市的肺，西單文化廣場的綠化似乎沒有做到這一點(diǎn)，樹木稀少而且缺乏層次，雖然草坪不少，但是單層次的綠化和立體綠化相比，其功能作用和給人之心理感受相差甚遠(yuǎn)，“綠肺”的概念在這里未能盡情體現(xiàn)．聽說因?yàn)槭情_發(fā)了地下,如果要種植樹木,需要2米以上厚的土層,這樣投資勢必加大.還聽說這塊地方規(guī)劃了幾十年,就是要留出來作城市廣場.廣場的占地面積不小，視線通透，稍往高處站街景便一覽無余，對于其后的商場倒是沒什么遮擋，空間流動感很強(qiáng)，缺乏宜人半私密的小空間,設(shè)置的可供坐下休息的臺椅也很少,所以只有較少人能在此休息．西單文化廣場內(nèi)的建筑和一些構(gòu)筑物如廊道，玻璃圓錐等體型笨拙粗大，設(shè)計(jì)粗糙，遠(yuǎn)處看還有點(diǎn)意思，但是走近了欣賞便覺得缺少細(xì)部，缺乏美感.
自圖書大廈向廣場的通道上有一個(gè)玻璃外墻的地下出口建筑,正好坐落于圖書大廈方向至廣場的主要通路之上,將人行道一分為二.我不止一次看到行人一個(gè)接一個(gè)的蹭著玻璃建筑進(jìn)出廣場,路窄的只能走過一人,所以明明看著地方挺大,可是兩個(gè)人要相向而過時(shí)還要側(cè)一下身.據(jù)說設(shè)計(jì)者是建筑界的號稱大師級的人物,這些小問題好像考慮的還不夠細(xì)致吧?
在南溪江中游的村落中,鶴陽,東皋兩村,都要走過鶴盛溪上長長的碇步才能到達(dá).碇步又叫過水明梁,一步一塊母碇,隔六七步,有一塊母碇附一塊子碇,便于對面行人避讓.這是一個(gè)非常實(shí)用而有簡潔的設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)考慮的十分周到.這是我們身邊大多數(shù)城市環(huán)境實(shí)例中所不具備的.
我國鄉(xiāng)村的過河之石對于現(xiàn)在北京的城市設(shè)計(jì)是一種啟發(fā).我們的城市是經(jīng)過設(shè)計(jì).再設(shè)計(jì)的,但是,那些抄襲或照搬外國先進(jìn)設(shè)計(jì)手法理論的設(shè)計(jì)者們,可曾注意到這些鄉(xiāng)下石頭路之所能夠借鑒之處呢?
曾經(jīng)有一段時(shí)間,街上蓋的最多的公建上都有一個(gè)”陳希庭”.現(xiàn)在大家都知道了,所謂的奪回北京的古都風(fēng)貌是如何的錯(cuò)誤,和陳希同一樣的錯(cuò)誤.其實(shí),她對北京最大的破壞在于對城市肌理的破壞.事實(shí)上,北京環(huán)路的建設(shè),加劇了對城市中心區(qū)的交通壓力,迫使城市中心區(qū)也要拓寬馬路,這是對整個(gè)城市機(jī)理結(jié)構(gòu)的破壞.那么,再這之后的北京城市建設(shè)有些是不是在重蹈覆轍呢?
批評最多的之一莫過于平安大街的改建了.首先這是規(guī)劃上的失敗,第二是城市設(shè)計(jì)上的失敗,第三才是建筑設(shè)計(jì)上的失敗.規(guī)劃上的失敗前面已經(jīng)提到了,大同小異.從城市設(shè)計(jì)的角度來看, 平安大街的改建只是單純的拓寬了街道,新修建了許多仿古建筑.并沒有對整個(gè)城市空間造成積極的影響,這可以從幾個(gè)方面看出:首先,概括建破壞了原有的生態(tài)環(huán)境和人文環(huán)境,不僅把原來的大樹都砍掉,而且補(bǔ)種的行道數(shù)+還只是小樹苗,要幾年時(shí)間才能長成有點(diǎn)規(guī)模,想要樹陰簡直是勉為其難,那么當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境也當(dāng)然要重新來過.新建的仿古商業(yè)用房擋住了以前的老街坊們,從立面圖上看來當(dāng)然是井然有序,可是缺少了以前街坊的氣氛,寬闊的馬路限制了居民的活動,整齊的假古董建筑隔閡了真正的四合院.當(dāng)外國人想方設(shè)法的保護(hù)城市中的有歷史的地區(qū),街道,建筑時(shí),我們生活的城市卻有著如此的反差,這是怎樣一種悲哀啊!
一組位于日本古城京都高瀨川河邊的商業(yè)建筑,由安藤忠雄設(shè)計(jì).他在這座建筑中,著重解決的是人-建筑-河道的關(guān)系,為此,他設(shè)計(jì)了一個(gè)標(biāo)高幾乎接近河道水平面的廣場,作為統(tǒng)一這三者的要素.而商店本身體量則化整為零,并有多處可以看到河道景觀,很好的表現(xiàn)了京都傳統(tǒng)街道的藝術(shù)特點(diǎn).這里給人帶來的感受是非常愜意的文化韻味.雖然是建筑設(shè)計(jì)的實(shí)例,但是也很好的體現(xiàn)了城市的空間,為城市的空間環(huán)境做出了貢獻(xiàn).
有一部紀(jì)錄片叫做”現(xiàn)代建筑在十字路口”,大約是七,八十年代拍的,大意是描述現(xiàn)代建筑的既有成就,種種缺陷,發(fā)展方向等等,為后現(xiàn)代建筑吶喊助威.我想,新時(shí)代北京也站在一個(gè)十字路口,一個(gè)后面堆積輝煌,混亂,尷尬,前面充滿未知,迷惘,希望的十字路口.
[Edit by Wandersky on 04-08-01 at 01:17]
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