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滬崇蘇大通道——無縫對接上海 [推薦]
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滬崇蘇通道是國家重點公路建設(shè)規(guī)劃中上海至西安公路的重要組成部分，包括上海連接崇明的長江隧橋工程和江蘇啟東連接崇明的崇啟大橋通道。
上海長江隧橋工程采用“南隧北橋”方案，是目前世界上最大的橋隧工程。工程南起浦東五號溝，接上海郊區(qū)環(huán)線后過長江南港水域，經(jīng)長興島再過長江北港水域，止于崇明島陳家鎮(zhèn)。其中，以隧道方式穿越長江南港水域，長約8.9公里；以橋梁方式跨越長江北港水域，長約10.3公里；長興島和崇明島接線道路長約6.3公里，全長25.5公里，項目總投資約126億元，建設(shè)期5年。
崇啟大橋通道起于崇明島陳家鎮(zhèn)，南接上海長江隧橋通道，上海段長約31公里，其中長江大橋長約2480米；江蘇段長約21公里，其中長江大橋長約4670米，連接已經(jīng)建成的啟東境內(nèi)的寧啟高速公路。建設(shè)工期為3年，計劃2008年上半年開工，2010年與上海長江隧橋工程同步建成通車。目前，崇啟大橋開工建設(shè)的前期工作基本完成，工程可行性報告已獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)，大橋初步設(shè)計工作也在緊張進行。
作為滬崇蘇大通道重要組成部分的另一分支———崇海大橋已列入江蘇省“十一五”規(guī)劃，擬建的大橋位于海門青龍港以西、崇明牛棚港以東。其北接通啟高速與蘇中、蘇北相連，南連滬崇蘇南通道直接到達(dá)上海浦東和大小洋山港。目前，崇海大橋前期工作取得重大突破，正全力加速籌建進程。
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