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虹橋機場內即可完成"四大換乘" [推薦]
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昨天，在DHL浦東機場北亞樞紐簽約儀式上，上海機場（集團）有限公司正式公布了調整后的本市兩大機場總規(guī)劃。兩大機場擴容改建的一些細節(jié)也正式敲定，根據規(guī)劃，到2015年，浦東機場的年旅客吞吐量將達到8000萬人次，虹橋機場為3000萬人次，上海空港的年旅客吞吐量將突破1億人次。
交通樞紐：“四大換乘”有定論
新規(guī)劃中，虹橋機場交通樞紐的一些細節(jié)有了最后定論，軌交、磁浮、京滬高鐵將確定在一個大站內完成換乘。新規(guī)劃同時確認：該樞紐站將在2010年基本建成，地鐵二號線和磁浮線的延伸段也將正式建成并直通兩機場。
根據規(guī)劃，這個交通樞紐將位于西航站樓以西，將引入2號線、5號線、10號線、13號線等軌道交通線，從規(guī)劃圖來看，未來交通樞紐內將并排設立“高鐵車站”以及“磁浮車站”，分別作為磁浮列
車以及京滬高鐵的上海站點。如算上緊挨著這兩個車站的“西航站樓”，未來旅客將可在虹橋機場內完成四種交通工具的大換乘。
虹橋機場：客貨吞吐量將翻倍
虹橋機場的第二條跑道以及西航站樓也正式列入了新的規(guī)劃之中，根據規(guī)劃，在此次擴容完成之后，虹橋機場的客貨吞吐量將是現有能力的兩倍。
根據總體規(guī)劃，到2015年，虹橋機場將擁有2條平行跑道以及2座航站樓。其中，新增的跑道長3300米、寬60米，將與現有跑道平行，并排位于機場的東側；而西航站樓的面積為25.7萬平方米，是現有航站樓面積的三倍左右。據悉此次擴容將使虹橋機場的年旅客吞吐能力達到4000萬人次，貨郵吞吐能力達100萬噸，而目前虹橋機場的客貨吞吐量分別為2250萬人次和38萬噸。
浦東機場：二期世博前投運
浦東機場的二期改擴工程包括T2航站樓、第三條跑道以及西貨運區(qū)，預計在世博前正式投運。其中，第三跑道和T2航站樓已基本竣工，并將于今年底完成驗收，計劃明年上半年正式投運；而包括UPS、DHL等國際物流中心則將入駐西貨運區(qū)。
同時，浦東機場的第四、第五條跑道也首次出現在了機場的規(guī)劃圖上，第四、第五跑道位于第一跑道的東側，也就是說未來浦東機場的東西兩側將分別設置3條跑道和2條跑道。根據規(guī)劃，第四條跑道的長寬將為3800米和60米，不過，第四、第五跑道的開工時間和細節(jié)目前尚無定論，一切都要根據實際情況再做判斷�！ �
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