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重慶地鐵一號線建設將啟動 最遲2012年建成 [推薦]
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“十一五”期間,重慶市將投入1600億用于打造市政建設,東水門大橋、地鐵一號線等重要市政工程都將陸續(xù)開工。
昨日,重慶市建委主任于學信在做客新華網(wǎng)透露,重慶直轄十年變化很大,如果量化來講每年就是200億,“十一五”建設規(guī)劃投入每年在300億以上,也就是說“十一五”比直轄十年的建設速度將提速50%左右。
隨著三峽蓄水,在涪陵以下的橋梁今后幾年不會建太多。軌道六號線就要通過千廝門,將架橋。目前重慶市建委在做一個探索,就是怎樣連接中央商務區(qū)(渝中、江北城、彈子石)這個三點,不管是走地上(大橋)還是走地下(隧道)都是起到一個連接的作用。
從城區(qū)的形態(tài)來講,在中梁山和銅鑼山之間,在銅鑼山以東,就是茶園新區(qū)將初步形成。于學信表示,如果再經過5~10年的努力,重慶市東西部分別形成百萬人口的新城。
重慶軌道交通“六線一環(huán)”現(xiàn)已建成二號線,今后按規(guī)劃就是一個延伸的問題,F(xiàn)在準備啟動的就是地鐵一號線(朝天門碼頭到沙坪壩區(qū)再到大學城),運量超過輕軌的一半。三號線是從南岸的二塘到龍頭寺火車站。三號線和一號線將在2011年最遲2012年完成。
進入可行性論證的六號線,將從南岸經過東水門通過長江嘉陵江以后到北部新區(qū)往北碚蔡家這個方向走。四號線、五號線現(xiàn)正在做一種方案性的工作!
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