|
|
|
“橋梁直通車”昨到慈溪，熱議杭州灣跨海大橋
|
昨天，“橋梁市縣直通車”第二站開到了慈溪，和讀者熱議杭州灣跨海大橋。
隨著杭州灣跨海大橋開通的臨近，“大橋”已經(jīng)成為慈溪人最熱門的話題。面對(duì)大橋開通，市民們最為關(guān)心的是：大橋能夠給兩岸百姓生活帶來哪些看得見、摸得著的好處？面對(duì)“大橋經(jīng)濟(jì)”，浙江老百姓要做些什么準(zhǔn)備？
昨天，慈溪市發(fā)展改革局副局長胡國遠(yuǎn)、慈溪市規(guī)劃局副局長陳仲才、慈溪市經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長羅維昌、慈溪市旅游局副局長黃建岳、慈溪市交通局辦公室副主任孫玲玲等坐鎮(zhèn)“橋梁”現(xiàn)場(chǎng)，接聽熱線電話，接受網(wǎng)民咨詢，現(xiàn)場(chǎng)回答讀者關(guān)于大橋的各種提問。
今年6月合龍明年初通車
嘉興網(wǎng)友：大橋到底什么時(shí)候正式開通？
陳仲才：今年6月貫通，到2008年初通車。比預(yù)定時(shí)間提前近1年。寧波方面正計(jì)劃杭州灣跨海大橋建成之后舉行一些有意義的活動(dòng)，有些人建議在大橋上舉行馬拉松比賽。
過橋費(fèi)貴不貴
寧波網(wǎng)友：大橋開通之后，我們寧波人到上海只要兩個(gè)小時(shí)就夠了嗎？過橋費(fèi)貴不貴的？另外，我聽說海上起霧的時(shí)間比較多，是不是會(huì)經(jīng)常要封道？
孫玲玲：是的，走大橋的話，從寧波到上海只要兩小時(shí)，很快。杭州灣跨海大橋是329國道主干線——同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋北起海鹽，跨越寬闊的杭州灣海域后止于慈溪水路灣，全長36公里。等大橋建成后，寧波到上海的路程比原先縮短了120公里。
過橋費(fèi)在大橋開發(fā)建設(shè)初期預(yù)定在60—80元。
你說的這個(gè)大霧的問題，在大橋設(shè)計(jì)之初許多專家就考慮過。我們?yōu)榇髽虻姆雷o(hù)欄都進(jìn)行了加高處理，連大橋上的燈也會(huì)采用更好的防霧技術(shù)。只要是高速公路上能通行，大橋也能夠通行。此外，大橋開通后，我們采用的是全程數(shù)字化管理，全程監(jiān)控，確保大橋的暢通。
招商引資不是錢多就能來
杭州薛先生來電：大橋快要開通了，周邊地塊的商機(jī)無限，我想來咨詢一下這里的招商引資政策是怎樣的。我和好幾個(gè)朋友都想過來投資。另外，我也想提個(gè)建議，你們招商引資千萬不要引進(jìn)那些污染厲害的企業(yè)啊。
羅維昌：您提的建議非常好。事實(shí)上，我們招商引資并不是看誰給的錢多就讓誰進(jìn)來，以前大橋附近許多地方都是空地，是灘涂圍墾起來的，就像一張白紙一樣，市里面提出的要求就是要開發(fā)和保護(hù)一起抓。
具體來說，我們慈溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(杭州灣新區(qū))的項(xiàng)目應(yīng)符合國家產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，大力引進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。這其中，也不是所有的企業(yè)都能進(jìn)來，不光是資金上有相當(dāng)?shù)囊�，在環(huán)保、節(jié)能方面都有許多門檻。
橋上有4萬平方米觀光臺(tái)
紹興的陳先生來電：在這么漂亮的橋上通車，沿途風(fēng)景一定很漂亮，到時(shí)候有沒有讓我們能停下來觀光的地方？
黃建岳：大橋在設(shè)計(jì)中首次引入了景觀設(shè)計(jì)的概念。景觀設(shè)計(jì)師們借助西湖蘇堤“長橋臥波”的美學(xué)理念，兼顧杭州灣海上水文環(huán)境特點(diǎn)，總體上看線形優(yōu)美、生動(dòng)活潑。
在離大橋南岸(慈溪方向)16公里處，我們有一個(gè)建筑面積達(dá)4萬平方米的觀光平臺(tái)。還有一個(gè)高136米的觀光塔，在塔上可以把沿途兩岸甚至整個(gè)杭州灣的風(fēng)景盡收眼底。
現(xiàn)在可來“見證游”
杭州王勇來電：我是杭州人，聽說大橋快開通了，我們也想組織自駕車隊(duì)跑一趟，能不能先睹為快？
黃建岳：現(xiàn)在，我們已經(jīng)推出了大橋見證游，是以“收藏歷史、見證未來”為主題，參加見證游的游客可進(jìn)入大橋建設(shè)指揮部展示廳參觀，隨后到大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)參觀。并且每個(gè)游客將獲得一張由大橋建設(shè)總指揮簽名的見證游證書，到大橋開通之日，將從見證游證書中抽出100名游客邀請(qǐng)他們參加大橋開通儀式。
大橋見證游每張門票25元。歡迎大家來參觀。
一座橋N個(gè)夢(mèng)
杭州灣跨海大橋，全長36公里，建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于開車的人來說將是個(gè)什么概念？昨天上午，盡管海風(fēng)凜冽，但站在大橋慈溪段引橋上，本報(bào)邀請(qǐng)到“橋梁”現(xiàn)場(chǎng)的自駕游愛好者仍然興奮不已。
徐阿姨的車是今年才買的，興許是愛好旅游的緣故，已近中年的她仍然和許多年輕人一樣駕車來參觀即將建成的大橋。“哇！真壯觀！海上都架起這么長的大橋，不可想象！”迎風(fēng)站在橋面上，徐阿姨的頭發(fā)被吹得豎了起來，但她仍興奮得像個(gè)孩子。當(dāng)聽大橋指揮部的工作人員介紹，大橋的全部技術(shù)都是由我國專家完成時(shí)，徐阿姨吃驚的眼神里流露出一種自豪。
“我來參觀，其實(shí)還有一個(gè)目的，我想考察一下慈溪這邊的投資環(huán)境�！毙彀⒁淌菧刂萑�，現(xiàn)在在上海開工廠，大橋建成后，在慈溪投資肯定有更好的機(jī)遇。
昨天，在大橋工地參觀的，除了本報(bào)組織的自駕游讀者外，還有幾位來自寧波效實(shí)中學(xué)的老師�！斑@么雄偉的大橋，不來看看會(huì)遺憾的�！币晃粍倓偼诵莸睦蠋熣f，現(xiàn)在有些空閑，就和其他同事們來看看。
“來，快拍照，把大橋后面的鋼吊架也要拍進(jìn)去！”寒風(fēng)中，許多自駕游讀者紛紛拿出相機(jī)，見證世界最長跨海大橋在建的這一刻。
一座大橋提升一座城市
慈溪市委書記洪嘉祥訪談
面對(duì)大橋開通，慈溪人準(zhǔn)備好了嗎？這是昨天“橋梁”熱線中，慈溪當(dāng)?shù)厝俗顬殛P(guān)心的一個(gè)問題。
面對(duì)這個(gè)問題，慈溪市委書記洪嘉祥說，杭州灣大橋的建設(shè)，對(duì)于慈溪發(fā)展的影響是全面而深遠(yuǎn)的，它不但將使慈溪從過去的交通末梢一躍成為寧波北部的交通門戶，成為聯(lián)結(jié)上海與浙江東南沿海地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，而且還將給城市、產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)領(lǐng)域帶來千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。
洪嘉祥說，大橋建設(shè)直接使我省環(huán)杭州灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)格局和城市格局的重大變化，將推動(dòng)更多的要素資源向大橋兩岸聚集。構(gòu)筑大橋經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，其根本目標(biāo)就是要發(fā)揮慈溪在集聚人流、物流、資金流、技術(shù)流和信息流中的“洼地”效應(yīng)，更好地接軌上海、融入長三角、接受寧波輻射，融入大都市，迅速確立起慈溪在環(huán)杭州灣地區(qū)乃至長三角南翼的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)地位。
從表面上看，大橋僅僅是一個(gè)交通項(xiàng)目；但從深層次看，這樣一個(gè)重大交通設(shè)施的開通，必將帶來人流、物流、資金流、信息流的匯聚，從而促進(jìn)慈溪及周邊其他城市的發(fā)展和繁榮。
“所以我們說，大橋不僅是個(gè)交通現(xiàn)象、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，更是城市化現(xiàn)象、人文環(huán)境現(xiàn)象。”洪嘉祥說。
[更多新聞]
|
|
