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沈城將用四年時間建東南西北中六大換乘樞紐站 [推薦]
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今年起，我市將利用四年時間，建設集城際公交、地鐵、市內公交、鐵路、出租等多種交通方式為一體的六大綜合換乘樞紐站。年發(fā)送旅客可達3200萬人次。這是1月8日記者從市交通局獲悉的。
東部：黎明文化宮 擬建項目地上21層，地下1層，占地面積為1.5萬平米。建筑總面積30萬平方米，包括候車室和售票區(qū)、商住區(qū)等。其中地下1.5萬平方米，作為公交與地鐵一號線的換乘樞紐，地上1層為長途發(fā)車和檢票區(qū)�！笆晃濉逼谀�，該地區(qū)將實現20條公交線路進站與地鐵、長途客運、城際公交實行零換乘。設計年發(fā)送能力340萬人次。
南部：奧體中心 計劃今年啟動的該項目，地上22層，地下1層，占地面積兩萬平方米，建筑總面積40萬平方米。其中地下兩萬平方米，作為公交、長途客運、城際公交與地鐵二號線的換乘樞紐。未來幾年內，在該地區(qū)將開通公交線路35條，長途客運線路10條，設計年發(fā)送能力450萬人次。
西部：沈陽西站 將于今年開工建設，建筑總面積25萬平方米，共8層，其中地下1層作為公交與地鐵一號線的換乘樞紐；三層為社會停車場。到2010年，規(guī)劃將達到服務100條線路的能力，設計年發(fā)送能力900萬人次。
中部：沈陽北站、沈陽站 沈陽北站項目地上21層，地下1層，占地面積1.5萬平方米。建筑總面積30萬平方米，包括候車室和售票區(qū)、商住區(qū)等。設計年發(fā)送能力為340萬人次。“十一五”期末，該地區(qū)將實現25條公交線路進站與地鐵、長途客運、城際公交實行零換乘。沈陽站項目占地1.2萬平方米，設計年發(fā)送能力270萬人次，將實現公交、地鐵、長途客運、城際公交的零距離換乘。
北部：道義地區(qū) 該項目位于育才雙語學校以東、興國村以南，占地面積4萬平方米，建筑總面積28萬平方米。共8層，其中地下一層為社會停車場，地上一層作為公交與地鐵二號線的換乘樞紐。“十一五”期末，該地區(qū)將達到25條公交線路進站與地鐵實行零換乘，設計年發(fā)送能力900萬人次。
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