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嘉悅大橋上層行車下層走人 [推薦]
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規(guī)劃中的悅來大橋在昨日的常務(wù)會上正式改名為嘉悅大橋，以嘉為第一個(gè)字，表明其是嘉陵江上的大橋。據(jù)昨日常務(wù)會審議通過《重慶嘉悅大橋設(shè)計(jì)方案》，該橋設(shè)計(jì)車速為80公里每小時(shí)，是主城區(qū)目前橋梁車輛通行速度最快的大橋。該橋計(jì)劃在下月開建，兩年半建成。
主城首座矮塔斜拉橋
嘉悅大橋東接渝北悅來鎮(zhèn)，西接北碚蔡家崗，全長9公里，是我市城市快速干道“一橫線上”跨越嘉陵江的重要橋梁。據(jù)市政府常務(wù)會昨日審議通過的方案，數(shù)根“Y”型塔柱托住橋面，斜拉鋼絲分居橋面的兩邊，各占據(jù)了1米的位置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，像嘉悅大橋的翅膀一樣，據(jù)悉，這是我市首座矮塔斜拉橋。專家們認(rèn)為，嘉悅大橋主跨為250米，正好適合矮塔斜拉橋橋型。嘉悅大橋設(shè)計(jì)非常人性化，人車分流，整個(gè)大橋分為兩層，上層行車，下層走人，橋梁下層的人行通道雙向通行，每條通道寬達(dá)5米。
雙向8車道改為6車道
按照初始設(shè)計(jì)方案，嘉悅大橋設(shè)計(jì)為雙向8車道，這在主城橋梁中是罕見的。昨日審議通過的方案顯示，嘉悅大橋從雙向8車道調(diào)整為雙向6車道，橋?qū)?6米。市規(guī)劃局有關(guān)人士介紹，經(jīng)過論證，橋上通行人少，無橫向道路連接，車流在橋上行駛時(shí)橫向干擾少，橋面6車道的交通通行能力與城市道路雙向8車道的通行能力基本匹配。
時(shí)速80公里不算超速
據(jù)悉，該橋的行車設(shè)計(jì)車速為80公里每小時(shí)。市規(guī)劃局有關(guān)人士稱，在嘉悅大橋上，車輛最快可以以80公里每小時(shí)的車速行駛。也就是說，駕車在嘉悅大橋上跑高速路速度不會被判超速，據(jù)悉，這個(gè)速度在主城目前橋梁車輛通行速度中是罕見的，是主城目前橋梁車輛通行速度最快的大橋。
解放碑30分鐘內(nèi)到北碚
據(jù)市城建公司人士介紹，在北碚境內(nèi)，嘉悅大橋?qū)⑴c中環(huán)快速干道(北碚段)、渝合高速相連；在渝北境內(nèi)，與中環(huán)快速干道(蔡家段)、北部新區(qū)金渝大道、嘉陵江沿江景觀道路等干道相連。大橋建成后，將打通我市東西向的又一片路網(wǎng)。今后，從解放碑去北碚可以這樣走：過黃花園大橋，上五童路，轉(zhuǎn)金渝大道，經(jīng)嘉悅大橋進(jìn)入北碚，這個(gè)路程時(shí)間不會超過半小時(shí)。
重慶嘉悅大橋效果圖
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規(guī)范橋梁姓氏 “悅來”改名“嘉悅”
嘉悅大橋原名為悅來大橋，在昨日的常務(wù)會上被改為嘉悅大橋。以嘉為第一個(gè)字，表明其是嘉陵江上的大橋。
據(jù)悉，重慶市有嘉陵江和長江兩條江，加上未建的，兩江上的橋梁將達(dá)到48座。據(jù)市政府秘書長陳和平介紹，早有專家提出，重慶橋梁取名，在嘉陵江上的橋梁應(yīng)以“嘉”字打頭，在長江上的橋梁應(yīng)以“長”字打頭。市長王鴻舉也表示，橋的名字，要逐漸規(guī)范起來，要有規(guī)律可循，為后人行方便。昨日的常務(wù)會上，悅來大橋因此改名叫嘉悅大橋�！ �
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