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深圳中山間應(yīng)建跨江大橋？
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“深圳在發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)方面有產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)和人才、資金、高交會(huì)等多重優(yōu)勢(shì)，中山人敢為天下先，敏于思考，如果深圳和中山間建起跨珠江大橋，珠江口東西兩岸將成為廣東經(jīng)濟(jì)的兩個(gè)脊梁，帶動(dòng)廣東，乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展�！敝鹿h深圳市委會(huì)在深圳市政協(xié)四屆二次全會(huì)上提出的“應(yīng)盡快修建深圳至中山跨海大橋”議案，受到各方面廣泛關(guān)注。
該提案認(rèn)為，目前，珠江東西岸物流存在瓶頸，如果深中大橋修成，既可連通江中高速公路(通過江中高速連接兩條廣珠高速公路、廣湛高速公路甚至到南寧和北海的高速公路)和深圳機(jī)荷高速公路(通過機(jī)荷高速可連接上深汕高速公路并可直通上海)，而且也可連通廈深高速鐵路和廣深、廣珠鐵路，最終通往南寧和越南、新加坡的泛亞鐵路。
致公黨深圳市委會(huì)的這一提案，受到各方面廣泛關(guān)注，有關(guān)人士認(rèn)為，“廣東省現(xiàn)在就像一個(gè)高個(gè)子，身材高大，但是體質(zhì)虛弱，要增強(qiáng)體質(zhì)，必須‘充營(yíng)養(yǎng)’”。目前珠江兩岸城市群的路網(wǎng)和港口規(guī)劃建設(shè)需要站在一個(gè)更高的高度進(jìn)行整合協(xié)調(diào)，如果深中大橋能夠引起足夠的重視并盡快立項(xiàng)，將是一個(gè)良好的開始。
據(jù)廣東省交通廳相關(guān)人員透露，深中大橋已列入《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2004—2030年)》，但還沒有出臺(tái)具體方案�！ �
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