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古城西安建地鐵避開文物遺跡
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貫穿“十三朝古都”西安市區(qū)的南北向西安地鐵二號線日前已開始地質(zhì)勘察，地鐵的規(guī)劃避開了歷代古都文物遺跡。
西安市地鐵辦主任侯榮杰說：“西安地鐵二號線比一號線具備先開工的優(yōu)勢，目前的地質(zhì)勘察正在加緊施工，預(yù)計(jì)１個月內(nèi)就可以完成�！睆哪线叺拈L安區(qū)一直到西安北郊，一共有６１個勘察點(diǎn)，以便對地鐵經(jīng)過地方的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)查。
日前，國家文物局下發(fā)了《關(guān)于西安市城市快速軌道交通線網(wǎng)一、二號項(xiàng)目規(guī)劃中文物保護(hù)有關(guān)事宜的批復(fù)》，認(rèn)可了西安市地鐵沿線的文物保護(hù)方案。
雖然西安文物古跡眾多，但是西安地鐵的線位盡量避開了歷代古都遺址及文保單位，且多在地下１０米，不會傷及遺址主體，不會破壞西安歷史文化名城的格局，在有效緩解西安老城區(qū)交通的情況下，更有利于西安歷史文化名城環(huán)境風(fēng)貌和整體格局的保護(hù)。
西安市地鐵辦主任侯榮杰說：“國家文物局批復(fù)的保護(hù)方案涉及了地上文物與地下文物，也包括已知文物和未知文物。就目前而言，文物保護(hù)的關(guān)鍵是進(jìn)一步弄清地鐵沿線的文物詳情�！�
根據(jù)規(guī)劃，西安地鐵的兩條線呈“十”字形。一號線東西向，西起西安未央?yún)^(qū)后圍寨、東至灞橋區(qū)紡織城，全長２３．９公里，周邊近鄰的文物古跡主要有秦阿房宮遺址、漢長安城遺址、漢建章宮遺址、隋大興唐長安城遺址、明西安城墻、明秦王府城墻遺址、七賢莊八路軍辦事處、革命公園、半坡遺址等。二號線則是南北向，北起規(guī)劃中的西安火車北客站，南至長安區(qū)韋曲，全長２６．４公里，周邊近鄰的文物古跡中有國家級文物保護(hù)單位和省級文物保護(hù)單位各４處。
文物專家認(rèn)為，目前所知的地鐵周邊文物點(diǎn)僅僅是文物部門的調(diào)查資料，規(guī)劃延續(xù)了隋唐以來的西安城市棋盤式格局和主要城市軸線，避開了目前所知的隋唐長安城遺留的文物遺跡。
侯榮杰說，西安地鐵的建設(shè)規(guī)劃已報(bào)送國家發(fā)改委待批，根據(jù)目前就開始的地質(zhì)勘察估計(jì)，地鐵二號線的建設(shè)大概需要四五年時(shí)間，待二號線建設(shè)后將再啟動一號線的建設(shè)�！ �
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