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西安明年開工建地鐵 定方案確保文物遺存安全
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從西安市有關(guān)部門獲悉,此間城市快速軌道(地鐵)建設(shè)籌備工作基本就緒。按照計劃,二號線試驗段工程將于明年下半年開工,五年后,建成貫通西安南北城區(qū)的鐵路北客站至長延堡段。
根據(jù)今年重新編制的《西安市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》,規(guī)劃遠期軌道交通線網(wǎng)由六條線組成,總長兩百五十一點八公里。線網(wǎng)客流覆蓋率百分之八十五點二,覆蓋該市六十一個主要客流集散點中的五十二個。近期建設(shè)規(guī)劃二00六年至二0一五年,確定建設(shè)一、二號線兩條線路,構(gòu)成“十字”型骨架,總長五十點三公里,總投資一百七十九點五億人民幣,每公里平均造價三點五七億元。
據(jù)了解,西安名勝古跡星羅棋布。目前西安文物管理部門已對地鐵一、二號線沿線的文物古跡分布情況進行調(diào)研和必要的文物勘探,沒有發(fā)現(xiàn)重大文物遺存。同時,在施工中將制定嚴密科學的保護方案,以確保文物遺址安全。如二號線設(shè)計避開了鐘樓,穿越明城墻和護城河,深度均在二十米以下,不會傷及遺址主體。
有關(guān)專家認為,西安核心區(qū)人口密集,常住人口密度高達每平方公里四萬人以上,城市快速軌道交通建成后,可以減輕老城的交通壓力;有利于保護歷史文化名城的環(huán)境風貌和整體形象;還可以減少地面的人流、車流,特別是減少汽車尾氣排放造成的污染,從環(huán)境保護的角度看,有利于減少對文物遺址的損害。
據(jù)悉,目前《西安地鐵二號線工程可行性研究報告》已完成,地鐵二號線試驗段工程正在委托相關(guān)部門進行初步設(shè)計,明年下半年開工建設(shè)。
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