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深圳將現(xiàn)百里長街 [推薦]
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素有“深圳第一路”之稱的深南大道明年年底時(shí)將直通深圳寶安，與正在建設(shè)中的寶安大道連接成一條橫貫深圳東西的最主要干道。兩路連通后，總長將達(dá)60多公里，形成百里長街的城市景觀路，總長度超過了“神州第一街”——北京長安街。
昨天，深圳市建筑工務(wù)署邀請媒體參觀了正在建設(shè)之中的寶安大道與深南路連接段市政工程。這個(gè)工程是一個(gè)集高架橋、多條匝道橋等于一身的大型工程。西接寶安大道，向東跨平南鐵路、月亮灣大道、前海路與深南大道連接，主線全長1.96公里，為雙向8車道。其總投資額達(dá)3.6億元。
在現(xiàn)場看到，這個(gè)工程內(nèi)的立交橋部分基礎(chǔ)工程正在進(jìn)行之中，其中部分樁基工程已經(jīng)完工，連接段已初現(xiàn)雛形。據(jù)該工程有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，連接段工程于今年8月開工，總工期預(yù)計(jì)450天，估計(jì)到明年年底即可全面竣工通車。
正在建設(shè)之中的寶安大道東側(cè)即起于這座連接段工程，北至松崗107國道塘下涌立交，全程32.8公里。沿線經(jīng)過寶安中心區(qū)及深圳機(jī)場等，主要承擔(dān)西部工業(yè)區(qū)組團(tuán)、寶安中心區(qū)組團(tuán)之間的交通聯(lián)系，同時(shí)地鐵軌道1號(hào)、6號(hào)線、廣深城際線從其走廊內(nèi)通過，是深圳西部軸線上一條重要的客運(yùn)走廊。由于其未來建成后將與深南路形成一條道路，因此最近還傳出其將被命名為“深南西路”的提法。
為了對接深南路，寶安大道也按照市政道路高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路寬100米，中間布置了綠化帶和兩旁的樹陣、花臺(tái)，完全參照深南大道、濱海大道的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè)，僅景觀投資就達(dá)1.1億元。據(jù)了解，寶安大道與該連接段建成通車后，將在連接段附近設(shè)置一個(gè)關(guān)口，不但將分流南頭關(guān)的交通壓力，也將把深南路向西延伸至深圳與東莞交界處的松崗、長安�！ �
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